Artikel 8:1661 BW

Geldt sinds 1 december 2006

1
De aansprakelijkheid op grond van artikel 173 van Boek 6 ten aanzien van een spoorvoertuig, dat bij een spoorwegonderneming in gebruik is, rust op die spoorwegonderneming. Is het spoorvoertuig in gebruik bij een bedrijf van andere aard, dan rust deze aansprakelijkheid op dit andere bedrijf. Wordt het spoorvoertuig gebruikt door het ter beschikking te stellen voor gebruik in de uitoefening van het bedrijf van een ander, dan rust die aansprakelijkheid op die ander.
2
De aansprakelijkheid op grond van artikel 174 van Boek 6 ten aanzien van de spoorweginfrastructuur rust op de beheerder.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

ECLI:NL:GHARL:2025:8617Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden, 23 december 2025 (civiel recht)
Hoger beroep van ECLI:NL:RBNNE:2024:771. Dodelijk ongeval tussen auto en trein op onbewaakte spoorwegovergang bij Scheemda. Arriva vordert schadevergoeding van de WAM-verzekeraar van de auto. In de…
ECLI:NL:RBROT:2025:14590Rechtbank Rotterdam, 10 december 2025 (verbintenissenrecht)
P&O is aansprakelijk voor de schade van EBS als gevolg van ontsporing goederentrein op bijzonder spoor. P&O is spoorwegbeheerder. Artikel 8:3b aanhef en onder c BW, 8:1661 lid 2 BW, 6:174 BW.…
ECLI:NL:GHSHE:2024:1904Gerechtshof 's-Hertogenbosch, 11 juni 2024 (civiel recht)
Geïntimeerde woont vlak bij een treinspoor en stelt dat ProRail onrechtmatig jegens hem heeft gehandeld en nog steeds handelt, doordat het treinspoor nabij de woning van geïntimeerde bij het passeren…
ECLI:NL:RBNNE:2024:771Rechtbank Noord-Nederland, 14 februari 2024 (civiel recht)
Hoofdzaak en vrijwaring. Aanrijding tussen een trein van Arriva en een personenauto op een onbewaakte spoorwegovergang nabij Scheemda. De automobilist komt om het leven. Arriva leidt schade. De…
ECLI:NL:RBMNE:2022:1413Rechtbank Midden-Nederland, 29 april 2022 (verbintenissenrecht)
Deze zaak gaat over een ongeval dat heeft plaatsgevonden op een niet actief beveiligde spoorwegovergang. De vraag is of Prorail aansprakelijk is.
ECLI:NL:RBZWB:2020:7212Rechtbank Zeeland-West-Brabant, 8 april 2020 (civiel recht)
Vordering tot vergoeding van materiële en immateriële schade als gevolg van door treinverkeer veroorzaakte trillingen in woning eiser. Risicoaansprakelijkheid van artikel 6:174 BW voor de…
ECLI:NL:GHDHA:2019:1021Gerechtshof Den Haag, 30 april 2019 (civiel recht)
Trein- en giframp bij Wetteren (België). Toepasselijk recht bij ‘hoefijzertransport’. Buitencontractuele vorderingen: Rome I en/of Rome II? Onderlinge verwevenheid CIM-CMR; ‘Cargofoor geldt ook voor…
ECLI:NL:RBMNE:2017:172Rechtbank Midden-Nederland, 18 januari 2017 (civiel recht)
DB Schenker aansprakelijk voor treinongeluk bij Barendrecht in 2009 Op 24 september 2009 heeft een treinongeluk plaatsgevonden op het spoorbaanvak Rotterdam-Dordrecht ter hoogte van Barendrecht. Dit…

10 uitspraken verwijzen naar dit artikel.

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.