Burgerlijk Wetboek Boek 8

BW

Huidige tekst

Artikel 8:371 BW

Geldt sinds 1 januari 2002

  1. 1

    Onder gewijzigd Verdrag wordt in dit artikel verstaan het Verdrag van 25 augustus 1924 ter vaststelling van enige eenvormige regelen betreffende het cognossement ( Trb. 1953, 109) met inbegrip van de bepaling voorkomend in onderdeel 1 van het daarbij behorende Protocol van ondertekening, zoals dat Verdrag is gewijzigd bij het te Brussel op 23 februari 1968 ondertekende Protocol ( Trb. 1979, 26) en als verder gewijzigd bij het te Brussel op 21 december 1979 ondertekende Protocol ( Trb. 1985, 122).

  2. 2

    Voor de toepassing van dit artikel wordt onder verdragsstaat verstaan een staat, welke partij is bij het gewijzigd Verdrag.

  3. 3

    De artikelen 1 tot en met 9 van het gewijzigd Verdrag worden toegepast op elk cognossement, dat betrekking heeft op vervoer van zaken tussen havens in twee verschillende staten, indien: a.het cognossement is uitgegeven in een verdragsstaat, of b.het vervoer plaats vindt vanuit een haven in een verdragsstaat, of c.de overeenkomst, die in het cognossement is vervat of daaruit blijkt, bepaalt, dat op die overeenkomst toepasselijk zijn de bepalingen van het gewijzigd Verdrag of van enigerlei wetgeving, welke die verdragsbepalingen van kracht verklaart of in andere vorm of bewoordingen heeft overgenomen, ongeacht de nationaliteit van het schip, de vervoerder, de afzender, de geadresseerde of van iedere andere betrokken persoon.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

  • ECLI:NL:HR:2002:AE3371Hoge Raad, 27 september 2002 (civiel recht)

    -

  • ECLI:NL:PHR:2002:AE3371Parket bij de Hoge Raad, 27 september 2002 (civiel recht)

    -

  • ECLI:NL:PHR:2000:AA4429Parket bij de Hoge Raad, 21 januari 2000 (civiel recht)

    -

  • ECLI:NL:RBROT:2025:14657Rechtbank Rotterdam, 10 december 2025 (civiel recht)

    Ladingschade door verkeerde stuwage bij inlading – in weerwil van bemerkte mate’s receipts zijn namens kapitein cognossementen afgegeven met vermelding ‘clean on board’ – rompbevrachter gebonden aan…

  • ECLI:NL:GHAMS:2022:1962Gerechtshof Amsterdam, 5 juli 2022 (civiel recht)

    Vervolg op ECLI:NL:GHAMS:2021:3861. Goederenvervoer over zee. Een motorjacht wordt in een zeeschip vervoerd van de Perzische Golf naar de Middellandse Zee. Hague-Visby Rules niet van toepassing.…

  • ECLI:NL:GHAMS:2021:3861Gerechtshof Amsterdam, 7 december 2021 (civiel recht)

    Goederenvervoer over zee. Een motorjacht wordt in een zeeschip vervoerd van de Perzische Golf naar de Middellandse Zee. Uitleg van de overeenkomst. Zekerheid voor de proceskosten. Grieven.…

  • ECLI:NL:RBROT:2017:7399Rechtbank Rotterdam, 27 september 2017 (civiel recht)

    Zeevervoer. Cognossementsvervoer. Ladingschade. Actief- en passieflegitimatie. Toepasselijk recht op passieflegitimatie. Art. 10:162 lid 1 BW. Niet-toepasselijkheid Rome I-Verordening op…

  • ECLI:NL:RBROT:2016:7438Rechtbank Rotterdam, 14 september 2016 (civiel recht)

    Zeevervoer onder sea waybill. Bananen. Ladingschade. Cessie. Toepasselijk recht. Art. 14 Rome I-Vo. Assekuradeur (soort Duitse verzekeringstussenpersoon). Vorderingsgerechtigdheid. Passieflegitimatie…

12 uitspraken verwijzen naar dit artikel.

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.