Wet luchtvaart

WLV

Huidige tekst

Artikel 8.17 WLV

Geldt sinds 25 april 2013

  1. 1

    Het luchthavenverkeerbesluit bevat regels omtrent het luchthavenluchtverkeer voor zover die regels noodzakelijk zijn met het oog op de veiligheid, de geluidbelasting, de lokale luchtverontreiniging en de geurbelasting.

  2. 2

    Het besluit bevat in ieder geval regels omtrent: a.de gevallen waarin van een luchtverkeerweg gebruik gemaakt wordt; b.een op beperking van belasting gerichte wijze van gebruik van het luchtruim in andere gevallen; c.de beschikbaarheid van de luchthaven voor het luchthavenluchtverkeer.

  3. 3

    Het besluit kan regels bevatten omtrent: a.de wijze van gebruik van de luchtverkeerwegen; b.de tijdstippen waarop, de frequentie waarmee en de categorieën van luchtvaartuigen waarmee van het luchtruim gebruik gemaakt wordt.

  4. 4

    De regels bevorderen het realiseren van een beschermingsniveau, waarbij de in het besluit beschreven grenswaarden met betrekking tot de door het luchthavenluchtverkeer veroorzaakte belasting ten aanzien van veiligheid, geluid en lokale luchtverontreiniging niet worden overschreden.

  5. 5

    Het besluit bevat in ieder geval: a.de grenswaarden voor het externe-veiligheidsrisico; b.de grenswaarden voor de geluidbelasting, waarbij in ieder geval punten in of aan de rand van woonbebouwing in de nabijheid van de luchthaven bepaald worden met de grenswaarden die op ieder van die punten van toepassing zijn; c.de grenswaarden voor de emissie van de stoffen die lokale luchtverontreiniging veroorzaken.

  6. 6

    Het besluit kan ten aanzien van de in het tweede en derde lid bedoelde onderwerpen, grenzen stellen aan de maatregelen die de inspecteur-generaal op grond van artikel 8.22 kan treffen.

  7. 7

    Elk besluit, volgend op het eerste luchthavenverkeerbesluit, biedt een beschermingsniveau ten aanzien van externe veiligheid, geluidbelasting en lokale luchtverontreiniging, dat voor ieder van deze aspecten, gemiddeld op jaarbasis vastgesteld, per saldo gelijkwaardig is aan of beter is dan het niveau zoals dat geboden werd door het eerste besluit.

  8. 8

    Bij de vaststelling van het luchthavenverkeerbesluit kan in ieder geval gebruik worden gemaakt van gegevens en onderzoeken die niet ouder zijn dan twee jaar.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

  • ECLI:NL:RBDHA:2024:3734Rechtbank Den Haag, 20 maart 2024 (civiel recht)

    Overheidsaansprakelijkheid; 8 EVRM; Wet luchtvaart 1.1. In deze procedure vordert RBV dat de rechtbank voor recht verklaart dat de Staat onrechtmatig heeft gehandeld door disproportioneel veel mensen…

  • ECLI:NL:RBNHO:2023:3010Rechtbank Noord-Holland, 5 april 2023 (civiel recht)

    De Staat mag het aantal vliegtuigbewegingen voor Schiphol voor het seizoen 2023/2024 niet verminderen van 500.000 tot 460.000. De rechter oordeelt dat de Staat niet de juiste procedure heeft…

  • ECLI:NL:RBAMS:2023:4865Rechtbank Amsterdam, 3 maart 2023 (bestuursrecht)

    De rechtbank is van oordeel dat de normstelling van maximaal 10.000 zwaarbelaste woningen binnen de 35 Ke-contour geen absolute norm is. Verweerder heeft het handhavingsverzoek van eisers daarom op…

  • ECLI:NL:RVS:2018:2117Raad van State, 27 juni 2018 (bestuursrecht)

    Bij besluit van 7 juli 2015 heeft de inspecteur-generaal een verzoek van [appellante] om handhavend op te treden wegens overschrijding van de maximaal beschikbare geluidsruimte in de…

  • ECLI:NL:RBAMS:2017:3121Rechtbank Amsterdam, 12 mei 2017 (bestuursrecht)

    Verzoek om handhaving wegens overschrijding maximaal toegestane geluidsbelasting in 2014, overeenkomstig de grenswaarden in het Luchthavenverkeersbesluit 2004. Doordat eerst de 35 Ke-contour wordt…

  • ECLI:NL:RVS:2016:1467Raad van State, 1 juni 2016 (bestuursrecht)

    Bij besluit van 9 augustus 2013 heeft de besliscommissie het verzoek van [appellant] om vergoeding van schade als gevolg van onder meer de inwerkingtreding van de wijziging van het…

  • ECLI:NL:RVS:2014:572Raad van State, 19 februari 2014 (bestuursrecht)

    Bij besluit van 21 juni 2010 heeft de besliscommissie het verzoek van [appellant sub 2] om vergoeding van schade, onder meer het gevolg van de inwerkingtreding van de wijziging van het…

  • ECLI:NL:RBNHO:2013:6092Rechtbank Noord-Holland, 25 juni 2013 (bestuursrecht)

    Nadeelcompensatie.Verzoek om vergoeding van schade bestaande uit waardevermindering van de woning ten gevolge van het Luchthavenverkeersbesluit 2004, alsmede van het Luchthavenverkeersbesluit 2008.…

12 uitspraken verwijzen naar dit artikel.

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.