Verdrag van Boedapest inzake de Overeenkomst voor het vervoer van goederen over de binnenwateren (CMNI)

CMNI

Huidige tekst

Artikel 8 CMNI

Geldt sinds 22 juni 2001

Aansprakelijkheid van de afzender 1 De afzender, ook al heeft deze geen schuld, is aansprakelijk voor alle schaden en kosten die voor de vervoerder of ondervervoerder zijn ontstaan als gevolg van het feit dat: a.de in artikel 6, tweede lid, of artikel 7, eerste lid, bedoelde gegevens of bijzonderheden ontbreken, onjuist of onvolledig zijn; b.de gevaarlijke of milieuschadelijke goederen niet in overeenstemming met de toepasselijke internationale of nationale regelgeving of, bij gebrek aan dergelijke regelgeving, in overeenstemming met de in de binnenvaart algemeen erkende regels en gebruiken gemarkeerd of geëtiketteerd zijn; c.de noodzakelijke begeleidende documenten ontbreken, onjuist of onvolledig zijn. De vervoerder kan zich niet beroepen op de aansprakelijkheid van de afzender, indien bewezen wordt dat de schuld aan hemzelf, zijn ondergeschikten of lasthebbers te wijten is. Hetzelfde geldt voor de ondervervoerder. 2 De afzender is op gelijke wijze als voor zijn eigen handelen en nalaten, aansprakelijk voor het handelen en nalaten van de personen van wie hij zich bedient bij het verrichten van de taken en het nakomen van de verplichtingen genoemd in de artikelen 6 en 7, voor zover deze personen handelen in de uitoefening van hun functie.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

  • ECLI:NL:GHDHA:2021:2572Gerechtshof Den Haag, 28 september 2021 (civiel recht)

    Vervoerrecht. Vervoerovereenkomst mbt vloeispaat per binnenvaartschip. Plooien en zinken van het schip tgv ongelijkmatige stuwage. Aansprakelijkheid van afzender jegens vervoerder onder CMNI?…

  • ECLI:NL:RBROT:2019:7562Rechtbank Rotterdam, 25 september 2019 (verbintenissenrecht)

    Binnenvaartvervoer. Ingevolge toepasselijk oud Duits recht is de vervoerder verantwoordelijk voor de stuwage. Schade veroorzaakt door onjuiste stuwage komt voor rekening van vervoeder.

  • ECLI:NL:RBROT:2019:5079Rechtbank Rotterdam, 26 juni 2019 (verbintenissenrecht)

    Schade aan luiken van binnenschip bij belading met zand via kiepsteiger. IPR. Werkgever van vrachtwagenchauffeur aansprakelijk ex art. 6:170 1 BW? Bevrachter/afzender aansprakelijk ingevolge CMNI?…

  • ECLI:NL:RBROT:2018:6679Rechtbank Rotterdam, 15 augustus 2018 (verbintenissenrecht)

    Internationaal binnenvaart vervoer; CMNI. Geen aansprakelijkheid vervoerder voor schade die valt terug te voeren op onjuiste informatieverschaffing door de afzender. Afzender heeft geen rechtstreeks…

  • ECLI:NL:GHDHA:2014:4309Gerechtshof Den Haag, 30 december 2014 (civiel recht)

    Tussenarrest. Binnenvaart. Afzender aansprakelijk voor grijperschade bij lossing? CLNI-verdrag versus boek 8 BW.

  • ECLI:NL:RBROT:2014:6975Rechtbank Rotterdam, 20 augustus 2014 (civiel recht)

    Binnenvaartvervoer. IPR. CMNI, aangevuld door Duits recht. Schip bij belading geplooid en gezonken. Afzender aansprakelijk?

  • ECLI:NL:RBROT:2013:8426Rechtbank Rotterdam, 27 februari 2013 (civiel recht)

    Vervoer per binnenschip. Bevrachter en stuwadoor aansprakelijk voor bij lossing ontstane schade aan scheepsruim?

  • ECLI:NL:RBROT:2010:BP1191Rechtbank Rotterdam, 1 december 2010 (civiel recht)

    vervoer; bevrachtingsovereenkomst. CMNI van toepassing. schade tijdens belading. Informatieplicht

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.