Verdrag van Boedapest inzake de Overeenkomst voor het vervoer van goederen over de binnenwateren (CMNI)

CMNI

Huidige tekst

Artikel 19 CMNI

Geldt sinds 22 juni 2001

Berekening van de schadevergoeding 1 Indien de vervoerder aansprakelijk is voor het volledige verlies van de goederen, is de door hem verschuldigde schadevergoeding gelijk aan de waarde van de goederen op de plaats en dag van aflevering zoals vermeld in de vervoerovereenkomst. De aflevering aan een ander persoon dan de rechthebbende wordt beschouwd als een verlies. 2 Bij gedeeltelijk verlies van of schade aan de goederen, is de vervoerder slechts aansprakelijk voor de waardevermindering. 3 De waarde van de goederen wordt bepaald volgens de beursprijs of, bij gebreke daarvan, volgens de marktprijs, of, bij gebreke van beide, volgens de gebruikelijke waarde van goederen van dezelfde aard en kwaliteit op de plaats van aflevering. 4 Voor goederen die ingevolge hun aard aan normaal verlies tijdens het vervoer onderhevig zijn, is de vervoerder, ongeacht de duur van het vervoer, slechts aansprakelijk voor dat gedeelte van het verlies dat groter is dan het normale verlies tijdens het vervoer (in volume of gewicht) zoals in de vervoerovereenkomst is overeengekomen of dat, bij gebreke daarvan, op grond van de op de plaats van aflevering geldende regelgeving of gebruiken wordt vastgesteld. 5 Het bepaalde in dit artikel doet geen afbreuk aan het recht van de vervoerder op de vracht zoals voorzien in de vervoerovereenkomst of, bij gebrek aan bijzondere afspraken op dit punt, in toepasselijke nationale regelgeving of gebruiken.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

  • ECLI:NL:RBROT:2026:8830Rechtbank Rotterdam, 15 juli 2026 (verbintenissenrecht)

    Internationaal binnenvaart vervoer. De vervoerder is in beginsel aansprakelijk. Beroep op artikel 18 lid 1 sub d CMNI gaat niet op. Dit geldt ook voor het beroep op artikel 17 lid 3 IVTB 2010…

  • ECLI:NL:GHDHA:2025:1414Gerechtshof Den Haag, 29 juli 2025 (verbintenissenrecht)

    Vervoer onder CMNI van lading die gedurende de reis moet worden overgeladen op een ander schip dat de lading naar de eindbestemming brengt. De afzender heeft voor het overladen op een ander schip…

  • ECLI:NL:RBROT:2023:5219Rechtbank Rotterdam, 21 juni 2023 (civiel recht)

    Hoofdzaak en vrijwaringszaak. Binnenvaartvervoer van lading Jet, brandstof voor straalvliegtuigen, van Rotterdam naar Antwerpen. Na aankomst in Antwerpen blijkt lading gecontamineerd te zijn met de…

  • ECLI:NL:RBROT:2022:9530Rechtbank Rotterdam, 28 september 2022 (civiel recht)

    Niet voldaan aan verplichting vervoerder ingevolge artikel 3 lid 3 CMNI om er, voorafgaand aan en bij aanvang van de reis, naar behoren op toe te zien dat het schip, rekening houdend met de te…

  • ECLI:NL:RBROT:2019:6449Rechtbank Rotterdam, 24 juli 2019 (civiel recht)

    Vervoerrecht. Contaminatieschade. Eigen schuld? Artt. 3, 16 en 18 CMNI

  • ECLI:NL:RBROT:2018:7350Rechtbank Rotterdam, 5 september 2018 (civiel recht)

    Grensoverschrijdend binnenvaartvervoer. CMNI en Nederlands recht. Aflevering? Aansprakelijkheid voor schade (a) aan vervoerde lading cement, (b) aan geloste lading en (c) aan landinstallatie als…

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.