Europese Overeenkomst nopens de arbeidsvoorwaarden voor de bemanningen van motorrijtuigen in het internationale vervoer over de weg (AETR)

AETR

Huidige tekst

Artikel 10 AETR

Geldt sinds 16 juni 2006

De werkgever en de bestuurders zorgen voor het correct functioneren en juiste gebruik van enerzijds het controleapparaat en anderzijds de bestuurderskaart indien een bestuurder een met een controleapparaat in overeenstemming met aanhangsel 1B uitgerust voertuig dient te besturen.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

  • ECLI:NL:RBOVE:2023:5238Rechtbank Overijssel, 20 december 2023 (bestuursrecht)

    Boete van € 2450,- terecht opgelegd vanwege onder meer niet werken van tachograaf; boete terecht opgelegd; beroep ongegrond.

  • ECLI:NL:RBDHA:2022:3382Rechtbank Den Haag, 13 april 2022 (bestuursrecht)

    Opleggen bestuurlijke boete wegens het vervalsen, verbergen, uitwissen of vernietigen dan wel manipuleren van op de digitale tachograaf en op de bestuurderskaart geregistreerde gegevens.

  • ECLI:NL:RVS:2019:3037Raad van State, 4 september 2019 (bestuursrecht)

    Bij besluit van 29 augustus 2017 heeft de minister aan [wederpartij] een bestuurlijke boete opgelegd van € 39.600,00 wegens overtreding van de Arbeidstijdenwet (hierna: de Atw).

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.