Artikel 25 MARPOL

Voorschrift 25 Vereiste EEXI 1 Voor: 1. elk schip; en 2. elk schip dat een belangrijke wijziging heeft ondergaan dat onder een of meer van de categorieën van de voorschriften 2.2.5, 2.2.7, 2.2.9, 2.2.11, 2.2.14 tot en met 2.2.16, 2.2.22, en 2.2.26 tot en met 2.2.29 valt en waarop dit Hoofdstuk van toepassing is, is de bereikte EEXI als volgt: waarbij Y de in tabel 3 vermelde reductiefactor is voor de vereiste EEXI ten opzichte van de EEDI-referentielijn. Tabel 3 – Reductiefactoren (percentage) voor de EEXI ten opzichte van de EEDI-referentielijn Scheepstype Omvang Reductiefactor Bulkcarrier 200.000 ton draagvermogen en hoger 15 20.000 en hoger maar minder dan 200.000 ton draagvermogen 20 10.000 en hoger maar minder dan 20.000 ton draagvermogen 0–20 1) Gastanker 15.000 ton draagvermogen en hoger 30 10.000 en hoger maar minder dan 15.000 ton draagvermogen 20 2.000 en hoger maar minder dan 10.000 ton draagvermogen 0–20 1) Tankschip 200.000 ton draagvermogen en hoger 15 20.000 en hoger maar minder dan 200.000 ton draagvermogen 20 4.000 en hoger maar minder dan 20.000 ton draagvermogen 0–20 1) Containerschip 200.000 ton draagvermogen en hoger 50 120.000 en hoger maar minder dan 200.000 ton draagvermogen 45 80.000 en hoger maar minder dan 120.000 ton draagvermogen 35 40.000 en hoger maar minder dan 80.000 ton draagvermogen 30 15.000 en hoger maar minder dan 40.000 ton draagvermogen 20 10.000 en hoger maar minder dan 15.000 ton draagvermogen 0–20 1) Algemeen vrachtschip 15.000 ton draagvermogen en hoger 30 3.000 en hoger maar minder dan 15.000 ton draagvermogen 0–30 1) Koelvrachtschip 5.000 ton draagvermogen en hoger 15 3.000 en hoger maar minder dan 5.000 ton draagvermogen 0–15 1) Combinatietanker 20.000 ton draagvermogen en hoger 20 4.000 en hoger maar minder dan 20.000 ton draagvermogen 0–20 1) LNG-tanker 10.000 ton draagvermogen en hoger 30 Roro-vrachtschip (vrachtschip voor voertuigen) 10.000 ton draagvermogen en hoger 15 Rorovrachtschip 2.000 ton draagvermogen en hoger 5 1.000 en hoger maar minder dan 2.000 ton draagvermogen 0–5 1) Roro-passagiersschip 1.000 ton draagvermogen en hoger 5 250 en hoger maar minder dan 1.000 ton draagvermogen 0–5 1) Cruiseschip met niet-conventionele voortstuwing Brutotonnage 85.000 en hoger 30 Brutotonnage 25.000 en hoger maar minder dan 85.000 0–30 1) 1) De reductiefactor dient lineair te worden geïnterpoleerd tussen de twee waarden, afhankelijk van de omvang van het schip. De laagste waarde van de reductiefactor dient te worden toegepast op het schip met de kleinste omvang. 2 De waarden van de EEDI referentielijn dienen te worden berekend overeenkomstig voorschriften 24.3 en 24.4 van deze Bijlage. Voor rorovrachtschepen en roropassagiersschepen wordt verwezen naar de referentielijnwaarde die vanaf fase 2 en verder overeenkomstig voorschrift 24.3 van deze Bijlage moet worden gebruikt. 3 Uiterlijk op 1 januari 2026 wordt door de Organisatie een toetsing voltooid om de doeltreffendheid van dit voorschrift te beoordelen, rekening houdend met eventuele door de Organisatie ontwikkelde richtlijnen. Indien de Partijen op basis van de toetsing besluiten wijzigingen van dit voorschrift aan te nemen, worden zij aangenomen en treden zij in werking in overeenstemming met de in artikel 16 van dit Verdrag vervatte bepalingen.