Rijnvaartpolitiereglement 1995

RPR

Huidige tekst

Artikel 14.11 RPR

Geldt sinds 1 december 2023

Overnachtingshavens Boven-Rijn, Waal en Lek 1 In de overnachtingshavens te Spijk (km 859,80), Lobith (km 863,40), IJzendoorn (km 907,80), Haaften (km 936,00) en Bergambacht (km 976,90), is het zonder toestemming van de bevoegde autoriteit, verboden: a.schepen te laden of te lossen en in Bergambacht bovendien te bunkeren; b.goederen of andere voorwerpen op de oever of op een aanlegsteiger te plaatsen; c.tanks te ontgassen; d.passagiers aan boord te nemen of aan de wal te zetten; e.met drijvende voorwerpen of drijvende inrichtingen in te varen; f.in te varen met schepen die verplicht zijn de tekens bedoeld in artikel 3.14, tweede of derde lid te voeren; g.langer dan 3 x 24 uur aaneengesloten ligplaats te nemen op de openbare ligplaatsen; h.na het verlaten van de haven binnen twaalf uren opnieuw ligplaats te nemen in dezelfde overnachtingshaven; i.met het achterschip naar de wal ligplaats te nemen; j.met samenstellen langer dan 135 m aan de aanlegsteigers, en in Bergambacht aan de aanlegplaatsen, af te meren. 2 In afwijking van het eerste lid, onderdeel f, is het in de overnachtingshaven te Spijk toegestaan in te varen met schepen die verplicht zijn de tekens bedoeld in artikel 3.14, tweede lid te voeren. 3 In afwijking van het eerste lid, onderdeel i, is het in de overnachtingshaven te Spijk toegestaan met het achterschip naar de wal ligplaats te nemen aan steiger 10. 4 In afwijking van het eerste lid, onderdeel j, is het in de overnachtingshaven te Spijk toegestaan met samenstellen langer dan 135 m aan steiger 10 af te meren. 5 De schipper moet zowel het innemen van de ligplaats in de overnachtingshaven als het vertrek daaruit onmiddellijk melden aan de verkeerspost Nijmegen (overnachtingshavens Spijk en Lobith), Tiel (overnachtingshavens IJzendoorn en Haaften) of Dordrecht (overnachtingshaven Bergambacht). 6 De bevoegde autoriteit kan aanwijzingen geven waarbij dit artikel wordt aangevuld, dan wel daarvan wordt afgeweken.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

  • ECLI:NL:PHR:2021:356Parket bij de Hoge Raad, 9 april 2021 (civiel recht)

    Overnachtingshaven beroepsvaart; openbaar vaarwater; gewoon gebruik; erfdienstbaarheid; wijze van uitoefening (art. 5:73 BW); verzwaring; formele rechtskracht omgevingsvergunning meerpalen; dwangsom…

  • ECLI:NL:RBGEL:2025:4121Rechtbank Gelderland, 26 mei 2025 (omgevingsrecht)

    Met het (verkeers)besluit van 4 februari 2022 heeft de minister besloten tot het plaatsen van verkeersteken E.5 als bedoeld in artikel 7.05 van het Rijnvaartpolitiereglement 1995 (Rpr) bij de ingang…

  • ECLI:NL:GHDHA:2020:26Gerechtshof Den Haag, 21 januari 2020 (civiel recht)

    Geschil over de vraag of een overnachtingshaven openbaar vaarwater is geworden en of de eigenaar moet dulden dat door een wijziging van de infrastructuur in de overnachtingshaven zijn eigendom…

  • ECLI:NL:RVS:2019:1116Raad van State, 10 april 2019 (bestuursrecht)

    Bij besluit van 21 december 2017 heeft de raad het bestemmingsplan "Kerkewaard 2016" vastgesteld.

  • ECLI:NL:RBDHA:2018:3401Rechtbank Den Haag, 28 maart 2018 (civiel recht)

    Gedeelte van haven aan de Waal dat in particulier eigendom is en gebruikt wordt voor manoeuvres binnenvaartschepen is openbaar vaarwater. Geen verbod om bestaande steigers te verlengen.

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.