Regeling tarieven transportsectoren

Huidige tekst

Artikel 2.14 Regeling tarieven transportsectoren

Geldt sinds 1 januari 2026

Voor de behandeling van een aanvraag voor eerste afgifte of wijziging van producten als bedoeld in verordening (EU) nr. 965/2012, het Besluit vluchtuitvoering en de Wet luchtvaart inclusief de documenten die daartoe behoren, zijn de volgende tarieven verschuldigd: Tabel 1 Eerste afgifte/uitbreiding Wijzigen (bestaande goedkeuring) Productnaam ‘Gereduceerd tarief voor een A-to-A AOC (Rondvluchtbedrijven)’ Normaal tarief Gereduceerd tarief voor een A-to-A AOC (Rondvluchtbedrijven) Normaal tarief AOC en OPSPEC prior approvals AOC initiële afgifte (ORO.AOC.100) 1 € 15.081 € 47.131 Wijziging van AOC/OPSPEC (ORO.GEN.130) Wijzigen van NAW gegevens, Gegevens contactpersonen € 189 € 377 Wijzigen Aera of Operation AOC € 943 2 € 377 3 Wijzigen Aera of Operation AOC naar World wide ineens € 2.828 Wijzigen type of operations € 943 4 € 377 3 Wijzigen special limitations AOC € 943 5 € 377 6 Wijziging van de persoon of organisatie verantwoordelijk voor continuing airworthiness vermelding op een AOC € 189 € 566 Toevoegen class/type/variant aan AOC € 943 7 € 3.770 7 € 566 8 € 754 8 Toevoegen registratie(s) binnen een bestaande class/type/variant op een AOC € 377 9 € 1.509 9 € 377 10 € 566 10 Part ORO prior approvals Dangerous goods training programmes (ORO.GEN.110(j)) € 943 € 1.886 Alternative means of compliance ALTMoC (ORO.GEN.120) € 1.509 11 € 3.016 11 € 754 11 € 754 11 Procedure for changes not requiring prior approval (ORO.GEN.130(c)) € 377 € 754 Lines of responsibility (ORO.GEN.200(a)(1)) € 377 € 566 Safety Policy (ORO.GEN.200(a)(2)) € 377 € 566 Accountable Manager (ORO.GEN.210) € 566 € 754 Procedure for the use of aircraft listed on an AOC by other operators for NCC or SPO (ORO.GEN.310) € 943 € 1.509 € 377 € 943 Wet lease-in EU operator (ORO.AOC.110(a)) € 566 12 € 754 12 € 377 13 € 377 13 Dry lease-in EU registered aircraft (ORO.AOC.110(a)) € 377 12 € 566 12 € 377 13 € 377 13 Wet lease-in third-country operator (ORO.AOC.110(c)) € 566 12 € 1.131 12 € 377 13 € 377 13 Dry lease-in third-country aircraft (ORO.AOC.110(d)) € 2.828 14 € 943 13 Dry lease-out (ORO.AOC.110(e)) € 566 15 Initial cabin crew training (ORO.AOC.120(a)) € 3.770 € 943 The issue of cabin crew attestations (ORO.AOC.120(b)) € 2.829 16 € 943 Receivement of declaration (ORO.DEC.100) € 566 17 € 566 17 € 189 18 € 189 18 Wet lease-in third-country operator (ORO.SPO.100(c)(1)) € 754 12 € 377 13 Dry lease-in third-country aircraft (ORO.SPO.100(c)(2)) € 1.131 12 € 377 19 Authorisation of high risk commercial specialised operations (ORO.SPO.110) € 2.262 20 € 754 21 Minimum Equipment List (MEL) (ORO.MLR.105(b)) € 1.509 22 € 566 23 € 1.131 23 Procedure for the one time extension of category B,C and D rectification intervals (ORO.MLR.105(f)) € 377 24 € 377 24 € 189 24 € 377 24 case-by-case operations outside the MEL but within the MMEL (ORO.MLR.105(j)) € 377 25 € 566 25 Training and checking programmes, including syllabi and the use of the means to deliver the programme (ORO.FC.145(c)) € 377 26 € 943 26 Evidence-based training (EBT)(ORO.FC.231(a)(1)) € 7.541 € 1.886 27 Procedures or operational restrictions for operation on more than one type or variant (ORO.FC.240(a)) € 1.131 € 377 Alternative training and qualification programme (ATQP) (ORO.FC.A.245(a)) € 5.656 € 1.509 Extension of the validity periods of the checks in ORO.FC.230 (ORO.FC.A.245(e)) € 1.509 € 754 Non-commercial operations with aircraft with an MOPSC of more than 19 without an operating cabin crew member (ORO.CC.100) € 1.509 24 € 1.509 24 € 754 24 € 754 24 Training and checking programs (ORO.CC.215(a)) € 754 24 Operation on 4 aircraft types (ORO.CC.250(a)) € 943 € 566 Flight Time Specification Schemes (FTSS) (ORO.FTL.125(b)) € 1.131 Toeslag voor FRM included in FTSS (ORO.FTL.125(b)) € 7.541 € 2.262 Part CAT prior approvals Method to establish aerodrome operating minima (CAT.OP.MPA.110) € 377 € 754 Non-stabilised approaches (CAT.OP.MPA.115(a)) € 1.886 28 € 754 28 Non-CDA flight technique for approach operations using non-precision approach (NPA) procedures (CAT.OP.MPA.115(b)) € 1.509 € 754 Maximum distance from an adequate aerodrome for two-engined aeroplanes without an ETOPS approval (CAT.OP.MPA.140(a)(2)) € 1.509 € 754 Establishment of minimum flight altitudes (CAT.OP.MPA.145(b)) € 377 € 754 Basic fuel/energy scheme aeroplanes (CAT.OP.MPA.180) € 377 € 754 Basic fuel/energy scheme with variations aeroplanes (CAT.OP.MPA.180) € 1.509 29 € 377 € 754 Individual fuel/energy scheme aeroplanes (CAT.OP.MPA.180) € 1.509 29 € 377 € 754 Use of an isolated aerodrome as destination aerodrome (CAT.OP.MPA.182(d)) € 1.509 30 € 754 Basic fuel/energy scheme helicopters (CAT.OP.MPA.190) € 377 € 1.509 Special refuelling or defuelling procedures – aeroplanes (CAT.OP.MPA.200(c)) € 1.509 € 754 Special refuelling or defuelling procedures – helicopters (CAT.OP.MPA.200(d)) € 1.509 € 754 Procedures to operate below specified minimum altitudes (CAT.OP.MPA.270(b)) € 1.509 € 754 EFVS 200 operations using an EVS not approved for EFVS 200 but meeting the minimum criteria (CAT.OP.MPA.312(c)) € 1.509 € 754 Lower landing mass for determining Vat (CAT.OP.MPA.320(d)) € 1.509 € 754 Operations with increased bank angles (CAT.POL.A.240(a)) € 1.509 € 754 Steep approach operations (CAT.POL.A.245(a)) € 1.509 € 754 Short landing operations (CAT.POL.A.250(a)) € 1.509 € 754 Reduced required landing distance operations (CAT.POL.A.255) € 1.509 € 754 Steep approach operations – performance class B (CAT.POL.A.345(a)) € 1.509 € 754 Short landing operations – performance class B (CAT.POL.A.350(a)) € 1.509 € 754 Reduced required landing distance operations – performance class B (CAT.POL.A.255) € 1.509 € 754 Operations to/from a public interest site (CAT.POL.H.225(a)(6)) € 1.509 € 754 Operations without an assured safe forced landing area (CAT.POL.H.305(a)) € 1.509 € 754 Operations over a hostile environment located outside a congested area (CAT.POL.H.420(a)) € 1.509 € 754 Part SPA approvals SPA. PBN (SPA.PBN.100) € 2.828 € 943 31 SPA.MNPS (SPA.MNPS.100) € 1.886 € 943 31 SPA.RVSM (SPA.RVSM.100) € 1.886 € 943 31 SPA.LVO (SPA.LVO.100) € 2.828 € 943 31 SPA.ETOPS (EDTO) (SPA.ETOPS.100) € 4.713 € 943 31 SPA.DG (SPA.DG.100) € 1.886 € 943 31 SPA.NVIS (SPA.NVIS.100) € 2.828 € 943 31 SPA.HHO (SPA.HHO.100) € 4.713 € 943 31 SPA.HEMS (SPA.HEMS.100) € 6.598 € 943 31 SPA.HOFO (SPA.HOFO.100) € 6.598 € 943 31 SPA.SET-IMC (SPA.SET-IMC.100) € 4.713 € 943 31 SPA.EFB (SPA.EFB.100) € 6.598 € 6.598 € 943 32 € 1.886 32 SPA.PINS-VFR (SPA.PINS-VFR.100) € 6.598 € 6.598 € 943 31 € 943 31 Overige producten Ontheffing per artikel € 1.320 33 € 566 33 CS deviatie binnen verordening 965/2012 € 3.770 34 € 943 31 Toevoeging of wijziging van een nog niet in deze regeling opgenomen product, dat onder het ‘prior approval’ regime valt € 189 per uur 35 € 189 per uur 35 € 189 per uur 36 € 189 per uur 36 1 Inclusief alle verplichte initiële prior approvals, 1 bijschrijving class/type/variant inclusief registratie(s), 1 MEL en 1 Area of Operation. 2 Toevoeging per area. 3 Beperken AOC. 4 Toevoeging per area (korting voor meer ineens). 5 Doorhalen van een reeds afgegeven limitatie. 6 Limitatie toevoegen. 7 Het tarief is inclusief de beoordeling van de MEL en exclusief de beoordeling van de trainingprogramma’s. Type gerelateerde SPA’s zijn exclusief. 8 Afschrijving van het type luchtvaartuig. 9 Per type, per dag. 10 Afschrijving, tarief geldt per dag dat 1 of meerdere registraties tegelijk worden afgeschreven. 11 Per ALTMoC. 12 Per leasecontract. 13 Verlenging of aanpassing van een reeds goedgekeurde lease-in. 14 Toeslag op de bijschrijving van een class/type/variant of een extra registratie. 15 Indien dit gebeurt als gevolg van het toepassen van artikel ORO.GEN.310; per leasecontract. 16 Een approval op basis van ORO.AOC.120(a) is vereist. 17 Per initiële ontvangen verklaring. 18 Wijziging van een reeds ingediende verklaring. 19 Verlenging of aanpassing van een reeds goedgekeurde dry lease-in. 20 Per autorisatie. 21 Verlenging of aanpassing van een reeds afgegeven autorisatie. 22 Per class/type voor SPO/NCC. 23 Per class/type. 24 Per type. 25 Per casus. 26 Per programma, FSTD of ander middel. 27 Per wijziging, inclusief extentie validity periods. 28 Per approach per runway. 29 Uitbreiding van een Basic fuel/energy scheme. 30 Per aerodrome. 31 Voor een wijziging van een bestaande SPA en het toevoegen van een reeds goedgekeurde SPA op een nieuwe class/type variant. 32 Voor het wijzigen (of toevoegen) van een (nieuwe) type B applicatie op een bestaande SPA.EFB approval. 33 Alleen voor ontheffingsaanvragen met een nationale wetsbasis. Voor een ontheffing op artikel 71.1 van de Basisverordening zie artikel 2.221 derde lid. 34 Per deviatie. 35 Op de website ilent.nl zal bij nieuwe approvals het aantal uur voor een product worden bekendgemaakt. 36 Hier vallen ook de ‘prior approval’ items onder die naast de wettelijke items zijn vastgelegd in de goedgekeurde procedure op basis van ORO.GEN.130(c)/ ARO.GEN.330(c).

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Er zijn nog geen uitspraken aan dit artikel gekoppeld.

Zoek op deze artikelverwijzing

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.