Luchthavenverkeerbesluit Schiphol

LVB

Huidige tekst

Artikel 3.1.5 LVB

Geldt sinds 20 februari 2003

  1. 1

    De gezagvoerder draagt er zorg voor dat het vliegtuig gebruik maakt van het banenstelsel met inachtneming van het vierde tot en met zesde lid.

  2. 2

    De gezagvoerder kan afwijken van het eerste lid op grond van de gegeven luchtverkeersleiding.

  3. 3

    De LVNL geeft luchtverkeersleiding die ertoe strekt dat het vliegtuig gebruik maakt van het banenstelsel met inachtneming van het vierde tot en met zesde lid.

  4. 4

    Het gebruik van het banenstelsel is gebonden aan de beperkingen die zijn beschreven in de navolgende tabel. Beperkingen banenstelsel Baan Starts Landingen Verboden in periode Baan 18R/36L (Polderbaan) Baan 18R Baan 36L Gehele etmaal Baan 18C/36C (Zwanenburgbaan) Baan 36C Baan 18C Van 23:00 tot 6:00 uur Baan 18L/36R(Aalsmeerbaan) Baan 36R Baan 18L Gehele etmaal Baan 18L Baan 36R Van 23:00 tot 6:00 uur Baan 09/27 (Buitenveldertbaan) Alle Alle Van 23:00 tot 6:00 uur Baan 06/24 (Kaagbaan) Baan 24 Van 23:00 tot 6:00 uur Baan 04/22 (Schiphol-Oostbaan) Alle Alle Van 23:00 tot 6:00 uur 5 Van de beperkingen kan afgeweken worden bij landingen op de Zwanenburgbaan, de Aalsmeerbaan, de Buitenveldertbaan of de Kaagbaan, voor zover geen van de andere banen beschikbaar of bruikbaar is. 6 Van de beperkingen kan afgeweken worden voor zover dit noodzakelijk is in verband met reddingsacties of hulpverlening.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

  • ECLI:NL:RBNHO:2019:1900Rechtbank Noord-Holland, 26 februari 2019 (bestuursrecht)

    Verleende vrijstelling van Luchthavenverkeersbesluit Schiphol

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.