Besluit bijzondere spoorwegen

Huidige tekst

Artikel 1 Besluit bijzondere spoorwegen

Geldt sinds 1 december 2015

In dit besluit en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: treinbestuurder: machinist of rangeerder; bijzondere spoorweginfrastructuur: spoorweginfrastructuur, waarbij de spoorwegen bijzondere spoorwegen zijn; gevaarlijke stoffen: gevaarlijke stoffen als bedoeld in de Wet vervoer gevaarlijke stoffen; spoorwegbeheerder: degene die een bijzondere spoorweg operationeel beschikbaar stelt; spoorwegovergang: kruising van een bijzondere spoorweg en een weg; sein: baken, bord, lichtsein, een aanwijzing inhoudende een ge- of verbod, een waarschuwing of een aanduiding; trein: spoorvoertuig of samenstel van spoorvoertuigen; vervoerder: degene die gebruik maakt of gebruik laat maken van een bijzondere spoorweg en daartoe over tractie beschikt; wegbeheerder: een van de overheden, genoemd in de artikelen 15 tot en met 17 van de Wegenwet of, indien van toepassing, het openbaar lichaam als bedoeld in artikel 20, derde lid van de Wet personenvervoer 2000 voor zover het wegbeheer aan het openbaar lichaam is overgedragen; wet: Spoorwegwet.

Bron: wetten.overheid.nl

Jurisprudentie bij dit artikel

Eerst de Hoge Raad, daarna de nieuwste uitspraken die naar dit artikel verwijzen.

  • ECLI:NL:RBROT:2025:14590Rechtbank Rotterdam, 10 december 2025 (verbintenissenrecht)

    P&O is aansprakelijk voor de schade van EBS als gevolg van ontsporing goederentrein op bijzonder spoor. P&O is spoorwegbeheerder. Artikel 8:3b aanhef en onder c BW, 8:1661 lid 2 BW, 6:174 BW.…

  • ECLI:NL:RVS:2019:960Raad van State, 27 maart 2019 (bestuursrecht)

    Bij besluit van 6 februari 2018 heeft het college van burgemeester en wethouders op grond van artikel 110a, vijfde lid, van de Wet geluidhinder hogere grenswaarden vastgesteld ten behoeve van het…

Geldende tekst uit de Legal Momo-wettenbank, een kopie van het BWB-wettenregister. Raadpleeg wetten.overheid.nl voor de authentieke versie. Dit is geen juridisch advies.