Uitvoeringsregels laadpunten Gemeente Roosendaal

VERKEERSBESLUIT RESERVEREN VAN MAXIMAAL 2 PARKEERPLAATSEN ALS PARKEERGELEGENHEID BESTEMD VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN IN ROOSENDAAL

Burgemeester en wethouders van Roosendaal

Gezien het advies van de teamchef van Politie Roosendaal;

gelet op:

-het vigerende Algemeen mandaat-, volmacht- en machtigingsbesluit Roosendaal, het nemen van verkeersbesluiten op grond van artikel 15 van de Wegenverkeerswet 1994 (verder WVW) is gemandateerd aan de Mdw ontwerp & voorbereiding III en Mdw beleidsuitvoering II’van team Beheer;

-artikel 18, lid 1 onder d, WVW, ingevolge verkeersbesluiten worden genomen door burgemeester en wethouders voor zover zij betreffen het verkeer op wegen, welke niet in beheer zijn bij het Rijk, de Provincie, of een waterschap;

-artikel 12, lid a BABW, ingevolge het verwijderen, plaatsen of verplaatsen van borden E08c, uit bijlage 1 van het RVV 1990, geschiedt krachtens een verkeersbesluit;

-artikel 8, BABW, ingevolge het plaatsen van onderborden waardoor de werking van het hoofdbord wordt beperkt of uitgebreid;

-artikel 24 van het BABW ingevolge verkeersbesluiten worden genomen na overleg met een ge- machtigde van de korpschef van de politie;

-artikel 21 Besluit Administratieve Bepalingen inzake het Wegverkeer (verder BABW) is bepaald dat de motivering van het verkeersbesluit in ieder geval vermeldt welke doelstelling of doelstellingen met het verkeersbesluit worden beoogd. Daarbij wordt aangegeven welke van de in artikel 2, eerste en tweede lid, WVW genoemde belangen ten grondslag liggen aan het verkeersbesluit;

-artikel 2 Wegenverkeerswet 1994 luidt als volgt:

1De krachtens deze wet vastgestelde regels kunnen strekken tot:

a.het verzekeren van de veiligheid op de weg;

b.het beschermen van weggebruikers en passagiers;

c.het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid daarvan;

d.het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.

2de krachtens deze wet vastgestelde regels kunnen voorts strekken tot:

a.het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of schade alsmede de gevolgen voor het milieu, bedoeld in de Wet Milieubeheer;

b.het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het karakter of van de functie van objecten of gebieden.

overwegende dat;

-de gemeente Roosendaal via de provincie een concessieovereenkomst heeft afgesloten met Vattenfall voor het verlenen van openbare laaddiensten;

-de provincie Noord-Brabant namens de gemeente Roosendaal een contract heeft afgesloten met Vattenfall voor de plaatsing en exploitatie van slimme laadinfrastructuur;

-de provincie Noord-Brabant met dit contract invulling geeft aan de doelstellingen van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL);

-het nationale Klimaatakkoord streeft naar een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen met 49% ten opzichte van 1990;

-de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) stelt dat de ontwikkeling van laadinfrastructuur de groei van het aantal elektrische auto’s niet mag belemmeren;

-de gemeente Roosendaal dient deel te nemen aan landelijke plannen voor de uitrol van laadinfrastructuur op basis van verduurzamingsdoelstellingen;

-elektrisch vervoer verbetert de luchtkwaliteit en is stiller en zuiniger dan conventionele voertuigen;

-elektrische voertuigen stoten minder emissies uit dan voertuigen met verbrandingsmotoren, wat de leefkwaliteit ten goede komt;

-de verkeersmaatregelen kunnen bijdragen aan het verminderen van overlast en milieuschade, zoals omschreven in de Wet Milieubeheer;

-de gemeente acht het belangrijk om laadpalen in het openbaar gebied beschikbaar te maken voor elektrisch opladen;

-een gereserveerde parkeerplaats voor elektrisch opladen moet via een verkeersbesluit worden geregeld;

-bij elke laadpaal worden twee parkeerplaatsen gereserveerd, omdat de laadpaal twee elektrische auto’s tegelijkertijd kan opladen;

-elektrische voertuigen moeten na het opladen verplaatst worden, waardoor zij elders moeten parkeren of de wijk moeten verlaten;

-gereserveerde parkeerplaatsen voor elektrische auto’s zorgen niet voor een toename van de parkeerdruk;

-parkeerplaatsen met oplaadvoorzieningen zijn exclusief voor voertuigen met de brandstofcode "E" in het kentekenregister;

-het aantal elektrische voertuigen neemt toe, waardoor meer laadpunten nodig zijn;

-de gemeente kijkt naar prognosekaarten om locaties te selecteren en beoordelen voor laadpalen;

-de gemeente heeft rekening gehouden met de parkeerdruk bij de selectie van locaties voor laadpalen;

-de voorgestelde locatie is beoordeeld op geschiktheid volgens de criteria van het ‘Laadpalenbeleid 2025-2030 gemeente Roosendaal’ en de ‘Uitvoeringsregels laadpunten gemeente Roosendaal’;

-de gemeente weegt het belang van gereserveerde parkeerplaatsen voor elektrische auto’s af tegen het ruimteverlies voor brandstofauto’s;

-er is voldoende parkeergelegenheid in de directe omgeving, waardoor de extra loopafstand acceptabel is;

-de gemeente houdt rekening met de belangen van bewoners en bezoekers bij het toewijzen van parkeerplaatsen voor elektrisch opladen;

-dat bewoners de mogelijkheid hebben gehad om te reageren op de plankaart waar alle voorgestelde laadpalen in staan weergegeven die zijn geselecteerd voor realisatie;

-het nemen of intrekken van verkeersmaatregelen is een maatschappelijke ontwikkeling waarmee betrokkenen rekening moeten houden;

-de parkeerplaatsen in dit besluit vallen binnen de bebouwde kom en zijn eigendom van de gemeente Roosendaal;

-er wordt verwacht dat het aantal elektrische voertuigen in de toekomst fors toeneemt, wat de vraag naar laadpunten vergroot;

-de gemeente werkt aan een dekkend netwerk van laadpunten voor elektrische en hybride voertuigen;

-geschikte locaties voor laadpalen worden zorgvuldig gekozen, zodat brandstofauto’s elders kunnen parkeren;

-de behoefte aan parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen wordt afgewogen tegen de beschikbaarheid van parkeerplaatsen voor bezoekers;

BESLUITEN:

Over te gaan tot het aanduiden van het maximaal 2 parkeerplaatsen aan de ondergenoemde straten als parkeergelegenheid alleen bestemd voor elektrische voertuigen met gebruik van de laadpaal, door het bord E08c (RVV 1990) met onderbord OB504.

De exacte locaties van de parkeervakken staan in de bijlage ‘locaties elektrische laadpalen’. Het betreft de volgende locaties:

-STRAAT HUISNR

-STRAAT HUISNR

-STRAAT HUISNR

-STRAAT HUISNR

-STRAAT HUISNR

-STRAAT HUISNR

Roosendaal MAAND JAAR

Burgemeester en wethouders voornoemd,

Namens deze,

NAAM

FUNCTIENAAM

Mededelingen

Bezwaar- op beroepsclausule

Belanghebbenden kunnen binnen zes weken na de dag van verzending van deze beschikking een bezwaarschrift indienen bij het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Roosendaal. Het bezwaarschrift dient ondertekend te zijn en tenminste te bevatten:

1naam en adres van de indiener;

2de dagtekening;

3omschrijving van het besluit waartegen bezwaar wordt gemaakt;

4de gronden van het bezwaar.

Het maken van bezwaar schorst de werking van dit besluit niet. Tevens kan op grond van het bepaalde in artikel 8:81 van de Algemene wet bestuursrecht aan de voorzieningenrechter van de Rechtbank te Breda, sector bestuursrecht (postbus 90110, 4800 RA Breda), worden verzocht een voorlopige voorziening (waaronder schorsing) te treffen, indien onverwijlde spoed dat, gelet op de betrokken belangen, vereist.

Voor meer informatie over dit besluit kunt u contact opnemen met de gemeente via telefoonnummer 140165. Ook kunt u een mail sturen naar info@roosendaal.nl.

De overeenkomst bestaat uit twee delen:

1Een toelichtende brief;

2De overeenkomst.

TOELICHTENDE BRIEF

Beste bewoner,

U heeft bij de gemeente Roosendaal een verlengde private aansluiting (VPA) aangevraagd. Met een VPA kunt u uw elektrische auto opladen via een laadvoorziening op eigen terrein, terwijl u in de openbare ruimte parkeert.

In Roosendaal gebruiken we hiervoor een kabelgoot in het trottoir. Dat is veilig en netjes weggewerkt.

Om een VPA te mogen gebruiken, moet u voldoen aan een aantal voorwaarden. Deze voorwaarden vindt u terug in de bijgevoegde overeenkomst.

Wat moet u doen?

Lees de overeenkomst goed door. Als u akkoord bent, ondertekent u deze en stuurt u hem terug naar de gemeente.

Heeft u vragen? Neem dan gerust contact op met ons via [telefoonnummer] of [e-mailadres].

Met vriendelijke groet,

Namens het college van burgemeester en wethouders,

[Naam contactpersoon]

[Functie]

Gemeente Roosendaal

De gemeente Roosendaal,

te dezen vertegenwoordigd door [NAAM EN FUNCTIE GEVOLMACHTIGDE], daartoe op grond van het bepaalde in artikel 171 Gemeentewet gemachtigd door M. Buijs, in zijn hoedanigheid van burgemeester, een en ander conform het vigerende algemeen mandaat-, volmacht- en machtigingsbesluit, hierna te noemen: de Gemeente

en

[NAAM AANVRAGER], wonende aan [ADRES], hierna te noemen: de Contractant

tezamen genoemd: Partijen

overwegende dat:

-Contractant de Gemeente heeft gevraagd om voor het opladen van zijn elektrisch of hybride voertuig een kabelgoot aan te leggen in de openbare ruimte en na de realisatie daarvan aansluitend een gebruiksrecht te verlenen;

-dat deze openbare ruimte eigendom is van de Gemeente;

-de Gemeente bereid is om onder voorwaarden aan het verzoek van Contractant te voldoen en hiervoor een overeenkomst te sluiten;

-Contractant vooraf kennis heeft genomen van de voorwaarden die de Gemeente stelt aan de aanleg en gebruik van kabelgoten (evenals het terzake gevoerde beleid) en hiermee instemt;

komen het volgende overeen:

Artikel 1 - Voorwerp van deze overeenkomst

1Op verzoek van Contractant legt de Gemeente nabij zijn woning aan de [ADRES] te Roosendaal (hierna: het woonadres) een kabelgoot aan in de openbare ruimte, zoals aangegeven in de bij deze overeenkomst behorende situatieschets.

2Na de realisatie van deze kabelgoot verleent de Gemeente aan de Contractant aansluitend een persoonlijk recht om, gedurende de looptijd van deze overeenkomst, gebruik te maken van deze kabelgoot ten behoeve van het laden van elektrische/hybride voertuigen overeenkomstig de voorwaarden en verplichtingen die elders in deze overeenkomst staan.

Artikel 2 - Aanleg, onderhoud en verwijdering

1Voor de aanleg van de kabelgoot is Contractant aan de Gemeente een eenmalige vergoeding verschuldigd van EUR [….],= (exclusief de eventueel verschuldigde omzetbelasting). Bij een beëindiging of ontbinding van deze overeenkomst heeft de Contractant geen recht op een restitutie van dit bedrag (ook niet gedeeltelijk).

2De kabelgoot wordt door of namens de Gemeente aangelegd uiterlijk binnen drie maanden nadat de vergoeding als bedoeld in het eerste lid van dit artikel volledig door de Contractant aan de Gemeente is voldaan.

3De Gemeente bepaalt uiteindelijk hoe en waar de kabelgoot wordt aangelegd. Ook als deze feitelijk afwijkt van de situatietekening die bij deze overeenkomst hoort. De keuze voor de gebruikte materialen en inrichting van het openbaar gebied blijft voorbehouden aan de Gemeente.

4De kabelgoot (evenals de grond waarin deze zich bevindt) is en blijft eigendom van de Gemeente. De Gemeente is verantwoordelijk voor het onderhoud en verwijdering van de kabelgoot.

5Bij het einde van de gebruiksovereenkomst tussen de Gemeente en de Contractant is de Gemeente gerechtigd om de kabelgoot te verwijderen. De Contractant is hiervoor geen kosten verschuldigd.

Artikel 3 – Gebruik kabelgoot

1De verbintenis als bedoeld in het tweede lid van artikel 1 van deze overeenkomst gaat in op [DATUM] of zoveel eerder als de kabelgoot door of namens de Gemeente is gerealiseerd.

2De overeenkomst wordt aangegaan voor de duur dat Contractant op het woonadres in de bevolkingsadministratie staat ingeschreven bij de Gemeente. Zodra Contractant dus niet meer op het woonadres bij de Gemeente staat ingeschreven, eindigt de gebruiksovereenkomst van rechtswege (automatisch).

3Voor het gebruik van de kabelgoot is de Contractant geen gebruiksvergoeding verschuldigd.

4Contractant is verplicht om de kabelgoot te gebruiken zoals een goed huisvader betaamt.

5Onverminderd hetgeen elders in deze overeenkomst is gesteld, mag de kabelgoot alleen worden gebruikt als:

a.voor het laden van het betreffende voertuig een onbeschadigde en geschikte kabel wordt gebruikt die specifiek bestemd is voor het veilig opladen van dat voertuig; en

b.de laadkabel na de betreffende oplaadbeurt direct weer wordt verwijderd uit de kabelgoot en opgeborgen.

6Zodra de Contractant constateert of vermoedt dat de kabelgoot beschadigd is of andere omstandigheden (b)lijken te zijn die een goed of veilig gebruik van de kabelgoot mogelijk in de weg staan of kunnen staan dan meldt de Contractant dit zo spoedig mogelijk, schriftelijk of per e-mail (info@roosendaal.nl) aan de Gemeente.

7Het is niet toegestaan om wijzigingen aan de kabelgoot aan te brengen en de kabelgoot voor een ander doel te gebruiken dan waarvoor hij is bestemd.

8Het is ook niet toegestaan om laadkabels over/op/boven de openbare weg te hebben en/of te houden. Evenmin mogen er laadvoorzieningen, hoe ook genaamd en in welke zin dan ook of onderdelen daarvan, op grond van de Gemeente worden geplaatst.

9Het is de Contractant toegestaan om zijn gezinsleden die op het woonadres staan ingeschreven gebruik te laten maken van de kabelgoot mits dit onder zijn toezicht en (eind)verantwoordelijkheid gebeurt.

10Zodra de Contractant niet langer zijn hoofdverblijf heeft op het woonadres, is hij verplicht dit binnen 30 dagen nadat deze omstandigheid zich voordoet, schriftelijk of per e-mail te melden aan de Gemeente. Daarbij moet de Contractant de Gemeente laten weten op welke manier hij schriftelijk en/of per e-mail bereikbaar is. Zolang de Contractant niet (volledig) aan deze bepaling(en) voldoet, blijft artikel 5 van deze overeenkomst onverkort op hem van toepassing.

Artikel 4 - Geen recht/garantie op gebruik openbare parkeerplaats

1De kabelgoot geeft geen enkel recht op het gebruik van de openbare parkeerplaats waar de kabelgoot naar toe leidt. Contractant moet er dus rekening mee houden dat deze parkeerplaats ook regelmatig niet beschikbaar is. Bijvoorbeeld als een buurtgenoot zijn voertuig daar parkeert of als er andere ontwikkelingen in de openbare ruimte zijn waardoor de parkeerplaats tijdelijk niet in gebruik is (bijvoorbeeld bij onderhoudswerkzaamheden in de openbare ruimte, evenementen, markten, tijdelijke bouwplaatsen etc. etc.).

2Het is niet toegestaan om markeringen, borden of andere uitingen aan te brengen die suggereren dat de in lid 1 bedoelde parkeerplaats gereserveerd is of anderszins uitsluitend bestemd is voor elektrische voertuigen (al dan niet van Contractant zelf). De Gemeente is gerechtigd om, zonder voorafgaande waarschuwing, de hiervoor bedoelde uitingen op kosten van de Contractant te verwijderen.

3De Gemeente is te allen tijden gerechtigd om de openbare parkeerplaats waar de kabelgoot naar toe leidt op te heffen en/of te wijzigen zonder dat zij gehouden is aan de Contractant een alternatief en/of schadevergoeding (hoe ook genaamd) aan te bieden.

Artikel 5 – Aansprakelijkheid

1Contractant is hoofdelijk aansprakelijk voor alle schade die direct of indirect voortvloeit uit het gebruik van de kabelgoot en/of hiermee redelijkerwijs samenhangt.

2Contractant vrijwaart de Gemeente tegen eventuele aanspraken van derden die door het gebruik van de kabelgoot (en/of het leggen van een kabel naar de openbare parkeerplaats) schade hebben geleden. Deze schade moet uiteraard toe te rekenen zijn aan een nalaten of handelen van de Contractant (of diens gezinsleden die met zijn instemming gebruik hebben gemaakt van de kabelgoot).

3Indien een derde zich bij de Gemeente met schade meldt, dan zal de Gemeente de Contractant hiervan in kennis stellen. Indien en voor zover een dergelijke aanspraak leidt tot kosten, schade of aansprakelijkheid, komen deze volledig voor rekening van de Contractant.

Artikel 6 - Overdraagbaarheid

Zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Gemeente is deze overeenkomst niet overdraagbaar.

Artikel 7 - Opzegging

1Deze overeenkomst kan door elke partij, zonder opgave van redenen, schriftelijk tussentijds worden opgezegd, tegen het einde van de maand met inachtneming van een opzegtermijn van drie maanden.

2Voor de Gemeente geldt echter dat zij de gebruiksovereenkomst pas voor het eerst kan opzeggen na ommekomst van een periode van twee jaar (gerekend vanaf de datum van ondertekening van deze overeenkomst door de Gemeente). Wel behoudt de Gemeente de bevoegdheid om de overeenkomst tussentijds te ontbinden voor zover de wet en/of deze overeenkomst de Gemeente daartoe de mogelijkheid biedt. Een dergelijke omstandigheid kan zich bijvoorbeeld voordoen als de Contractant in verzuim is omdat hij herhaaldelijk een of meer bepalingen uit deze overeenkomst niet nakomt.

Artikel 8 – Nietigheid of vernietigbaarheid van bepalingen

Indien enige bepaling van deze overeenkomst nietig of vernietigbaar blijkt te zijn, dan tast dit de geldigheid van de overige bepalingen niet aan. Partijen zullen in dat geval in overleg treden teneinde de nietige of vernietigde bepaling te vervangen door een rechtsgeldige bepaling die zoveel mogelijk aansluit bij de bedoeling van partijen zoals opgenomen in de oorspronkelijke bepaling.

Artikel 9 - Geschillen

1Op deze overeenkomst is uitsluitend Nederlands recht van toepassing.

2Geschillen zullen bij voorkeur in onderling overleg worden opgelost. Indien dit niet mogelijk is, worden geschillen voorgelegd aan de bevoegde rechter te Breda.

Aldus overeengekomen en in tweevoud ondertekend te Roosendaal,

De Gemeente, De Contractant,

………………………….. …………………………..

Handtekening Handtekening

Datum: ………………. Datum: ……………….