Aanhef
De raad van de gemeente Ridderkerk;
gelezen het voorstel van het college van burgemeester en wethouders van 14 januari 2014 nummer 340;
gelet op artikel 12, 12a en 12b van de Woningwet en artikel 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht;
gelet op hoofdstuk 7 van de Welstandsnota Ridderkerk 2009;
gelet op het feit dat met ingang vanaf 6 september 2013 tot en met 17 oktober 2013 het concept Beeïdkwaliteitplan Nieuw Reijerwaard ter inzage heeft gelegen;
dat iedereen gedurende deze periode zienswijzen over het concept beeldkwaliteitplan naar voren kon brengen;
dat over de stukken, zoals deze ter inzage hebben gelegen zienswijzen zijn ingediend;
dat deze zienswijzen geleid hebben tot een bijstelling van het beeldkwaliteitplan;
b e s l u i t :
tot gewijzigde vaststelling van het Beeldkwaliteitptan Nieuw Reijerwaard als welstandscriteria ter aanvulling op de Welstandsnota 2009
4. Beeldkwaliteit, richtlijnen per zone
4.3 Stedenbouwkundige hoofdruimtes
4.3.1 Verbindingsweg (Blauwe wig)
De Verbindingsweg valt binnen het ‘bijzonder welstandsregime’ van de welstandsnota van de gemeente Ridderkerk.
locatie doorsnede
Profiel Verbindingsweg
Stedenbouwkundige typering
De Blauwe wig vormt de belangrijkste entree van Nieuw Reijerwaard en is tevens één van de toegangen van Ridderkerk. De Verbindingsweg wordt daarom behandeld als de meest representatieve ruimte in het plan. Het brede profiel met de schegvormige waterpartij en met enkele alzijdig georiënteerde gebouwen geven de entree allure. De aanwezige laanbeplanting blijft in de nieuwe opzet zo veel mogelijk gehandhaafd.
Langs de Verbindingsweg is de mogelijkheid opgenomen drie windturbines te realiseren.
De bebouwing langs de Verbindingsweg wordt aan beide zijden gekenmerkt door de kopse kanten van de bedrijfshallen. De hoeken met de Bedrijfslanen worden verbijzonderd door de representatieve delen van de bedrijven, zoals kantoorruimtes, waarmee de bedrijven zich presenteren aan de voorbijgangers en bezoekers.
Aan de noordzijde van de Verbindingsweg is de bebouwing vooral begeleidend en staat zoveel mogelijk in één lijn evenwijdig aan de weg, met uitzondering van de zone rond de windturbines. Deze richting kan worden benadrukt door doorstekende geveldelen, dak-overstekken, etc.
Langs het water aan de zuidzijde van het profiel staat de bebouwing gestaffeld. Door de ritmiek en geleding in het gevelbeeld ontstaat een schaalverkleining. De bebouwing staat zo dicht mogelijk op het water.
De voorruimtes, die ontstaan door verspringingen worden ingericht als voortuinen en terrassen met groen en water.
In de rand van het bouwvlak is de maximale bouwhoogte lager dan in de Bedrijfslanen, namelijk 20 meter.
-gevels volgen grotendeels de rooilijn,
-representatieve bedrijfsdelen op de hoeken en georiënteerd op de Verbindingsweg
Richtlijnen beeldkwaliteit Verbindingsweg - noordzijde
Ligging
-De bebouwing is georiënteerd op de Bedrijfslaan en de Verbindingsweg.
Op deze hoek bevinden zich de representatieve ruimtes van het bedrijf.
-Geen entrees van bedrijven aan de Verbindingsweg ten behoeve van laden en lossen. Activiteiten als parkeren, laden en lossen en buitenopslag zijn aan deze zijde niet wenselijk.
-De bebouwing staat bij voorkeur zoveel mogelijk (tenminste 50 % van de rooilijnlengte) in de rooilijn (evenwijdig aan de weg met uitzondering van de bebouwing in de nabijheid van de windturbines). De bebouwing staat zo dicht mogelijk tegen de begrenzing van het bouwvlak.
-Restruimtes aan de kopse kanten worden zo veel mogelijk ingericht met groen.
-Voor het afschermen van laden en lossen, parkeren en opslag bij voorkeur groenblijvend begroeide schermen of hekwerken toepassen.
Massa
-De bebouwing bestaat uit een bedrijfshal met representatieve ruimte (kantoorfunctie) als verbijzondering aan de zijde van de Verbindingsweg.
-Maximaal toegestane bouwhoogte is 20 meter hoog direct in de rooilijn, oplopend tot 30 meter hoog op 30 meter afstand tot de grens van het bouwvlak.
Architectonische uitwerking
-De gevels van de bedrijfshal zijn eenvoudig en afgestemd op de bedrijfsvoering van het bedrijf (hoeveelheid gevelopeningen, etc.).
-De daken van de bedrijfshallen zijn plat afgedekt. Voor de representatieve bedrijfsgedeeltes (kantoren) zijn ook afwijkende kapvormen toegestaan.
-Verbijzonderingen vallen binnen het bouwvlak en volgen de voorgeschreven rooilijn en maximale bouwhoogte.
Materiaal- en kleurgebruik
-Bedrijfshal: staalplaat in grijstinten (sober), al dan niet afgeschermd door beplanting voor de gevel of begroeide gevels.
-Kantoren en andere representatieve bedrijfsdelen: afwijkend kleur- en materiaalgebruik van bedrijfshallen (expressief).
-Daken mogen worden afgedekt met groen (bijvoorbeeld sedum of gras).
-Erfafscheiding: hekwerk of scherm in donkere grijstint (eventueel begroeid).
Richtlijnen beeldkwaliteit Verbindingsweg - zuidzijde
Ligging
-De bebouwing is georiënteerd op de Bedrijfslaan en de Verbindingsweg.
Op deze hoek bevinden zich de representatieve ruimtes van het bedrijf.
-Geen entrees van bedrijven aan de Verbindingsweg ten behoeve van laden en lossen. Activiteiten als parkeren, laden en lossen en buitenopslag zijn aan deze zijde niet wenselijk.
-De bebouwing staat bij voorkeur zo dicht mogelijk tegen de begrenzing van het bouwvlak. De rooilijn van het gebouw is gestaffeld. De bebouwing mag in maximaal drie sprongen ‘vertrappen’, waarvan minimaal één hoek in de begrenzing van het bouwvlak dient te liggen.
-Restruimtes aan de kopse kanten worden zo veel mogelijk ingericht met water en/of groen.
-Voor het afschermen van laden en lossen, parkeren en opslag bij voorkeur groenblijvend begroeide schermen of hekwerken toepassen.
Massa
-De bebouwing bestaat uit een bedrijfshal met representatieve ruimte (kantoorfunctie) als verbijzondering aan de zijde van de Verbindingsweg.
-Maximale toegestane bouwhoogte is 20 meter direct in de rooilijn, oplopend tot 30 meter op 30 meter afstand tot de grens van het bouwvlak.
Architectonische uitwerking
-De gevels van de bedrijfshal zijn eenvoudig en afgestemd op de bedrijfsvoering van het bedrijf (hoeveelheid gevelopeningen, etc.).
-De daken van de bedrijfshallen zijn plat afgedekt. Voor de representatieve bedrijfsgedeeltes (kantoren) zijn ook afwijkende kapvormen toegestaan.
-Representatieve ruimtes worden uitgevoerd als verbijzondering:
-binnen het gevelvlak van de bedrijfshal,
-naar voren stekend object ten opzichte van de bedrijfshal,
-als los object boven het water.
Materiaal- en kleurgebruik
-Bedrijfshal: staalplaat in grijstinten (sober), al dan niet afgeschermd door beplanting voor de gevel of begroeide gevels.
-Kantoren en andere representatieve bedrijfsdelen: afwijkend kleur- en materiaalgebruik van bedrijfshallen (expressief).
-Daken mogen worden afgedekt met groen (bijvoorbeeld sedum of gras).
-Erfafscheiding: hekwerk of scherm in donkere grijstint (eventueel begroeid).
-bebouwing staat gestaffeld langs het water
-representatieve bedrijfsdelen georiënteerd op de Blauwe wig,
-waterrand als aanleiding voor terrassen, watertuinen, e.d.
4.3.2 Voorweg
De Voorweg valt binnen het ‘bijzonder welstandsregime’ van de welstandsnota van de gemeente Ridderkerk.
locatie doorsnede
profiel Voorweg
Stedenbouwkundige typering
De huidige Voorweg vormt in de toekomst de interne koppeling van Nieuw Reijerwaard met de bedrijventerreinen Veren Ambacht en Barendrecht-Oost. Dit maakt de Voorweg, na de Verbindingsweg, de belangrijkste route over het terrein.
De bestaande rijweg wordt verbreed en aan weerszijden begeleid door laanbeplanting in een groene berm. Naast de rijweg ligt aan één zijde een vrijliggend fietspad, richting Ridderkerk (oostwaarts) en richting station Barendrecht (westwaarts).
De bebouwing vormt een heldere begeleiding van de route en staat in de rooilijn. De kopse kanten van de bedrijfshallen, die grenzen aan de Voorweg, worden verbijzonderd door representatieve ruimtes, zoals kantoren, aan deze zijde te positioneren. Dit zorgt niet alleen voor een aantrekkelijk beeld maar ook voor meer sociale controle op de langzaamverkeer route.
De bouwhoogte van de bedrijven langs de Voorweg bedraagt maximaal 15 meter in de rooilijn. Dit vanwege de breedte van het wegprofiel. Van daaruit mag de hoogte onder een denkbeeldige hoek van 1:3 oplopen tot maximaal 30 meter.
lagere en representatieve bedrijfsdelen, georiënteerd op de Voorweg
Richtlijnen beeldkwaliteit Voorweg
Ligging
-De bebouwing is georiënteerd op de Bedrijfslaan en de Voorweg. Op deze hoek bevinden zich de representatieve ruimtes van het bedrijf.
-De bebouwing staat in de rooilijn.
-Er zijn geen entrees ten behoeve van laden en lossen aan de zijde van de Voorweg.
-Voor het afschermen van laden en lossen, parkeren en opslag bij voorkeur groenblijvend begroeide schermen of hekwerken toepassen.
Massa
-De bebouwing bestaat uit een bedrijfshal met representatieve ruimte (kantoorfunctie) als verbijzondering aan de zijde van de Voorweg.
-Maximaal toegestane bouwhoogte is 15 meter direct in de rooilijn, oplopend tot 30 meter hoogte op 45 meter afstand tot de grens van het bouwvlak.
Architectonische uitwerking
-De gevels van de bedrijfshal zijn eenvoudig en afgestemd op de bedrijfsvoering van het bedrijf (hoeveelheid gevelopeningen, etc.).
-De daken van de bedrijfshallen zijn plat afgedekt. Voor de representatieve bedrijfsgedeeltes (kantoren) zijn ook afwijkende kapvormen toegestaan.
-Representatieve ruimtes worden uitgevoerd als verbijzondering binnen het bouwvlak en zijn onderdeel van de hoofdbouwmassa.
Materiaal- en kleurgebruik
-Bedrijfshal: staalplaat in grijstinten (sober), al dan niet afgeschermd door beplanting voor de gevel of begroeide gevels.
-Kantoren en andere representatieve bedrijfsdelen: afwijkend kleur- en materiaalgebruik van bedrijfshallen (expressief).
-Daken mogen worden afgedekt met groen (bijvoorbeeld sedum of gras).
-Erfafscheiding: groenblijvend begroeid hekwerk of scherm (donkere grijstint).
4.4 Randen
4.4.1 Rijksstraatweg (groene zone)
De Rijksstraatweg valt binnen het ‘bijzonder welstandsregime’ van de welstandsnota van de gemeente Ridderkerk.
locatie doorsnede
vogelvlucht groene zone vanaf de ovonde
vogelvlucht groene zone vanaf de Blaakwetering
profiel Groene zone
Stedenbouwkundige typering
De Rijksstraatweg vormt als dijk- en woonlint de drager van een brede landschappelijke ruimte, die aansluit op het recreatiegebied rond De Waal.
Conform de visie Deltapoort vormt het gebied een belangrijke schakel in het netwerk van recreatieve verbindingen en fietsroutes. De historische boerderij Bouwlust - een rijksmonument - krijgt in deze Groene zone een prominente plek.
Tussen het bedrijventerrein en de achterzijde van de woningen langs de Rijksstraatweg wordt een honderd meter brede landschappelijk zone met groen en water aangelegd. De exacte inrichting wordt in een later stadium bepaald.
De achterzijde van het bedrijventerrein wordt daarnaast nog extra afgeschermd door een circa 7 meter hoog, begroeid grondtalud.
Vanuit de bestaande woningen langs de Rijksstraatweg wordt een geleidelijke overgang gemaakt naar de maximale bouwhoogte van 30 meter op het bedrijventerrein.
De eerste bebouwing direct achter de dijk mag maximaal 10 meter hoog zijn. Van daaruit mag de hoogte onder een denkbeeldige hoek van 2:5 oplopen tot maximaal 20 meter aan de Bedrijfslaan.
Deze overgang wordt hellend of getrapt gemaakt. Om het beeld verder te ‘vergroenen’ kunnen de achterliggende bedrijven met vegetatiedaken op dit grondlichaam worden aangesloten.
Het dijklichaam zorgt tevens voor de afscherming van eventuele buitenopslag aan de achterzijde van de bedrijfspercelen.
verschillende mogelijkheden overgang dijklichaam – bedrijfsbebouwing
Richtlijnen beeldkwaliteit Rijksstraatweg (Groene zone)
Ligging
-De bedrijfsbebouwing staat met de achterzijde naar de Groene zone en wordt door een groen dijklichaam afgeschermd van de Groene zone en de woningen aan de Rijksstraatweg.
-Er zijn geen entrees van bedrijfsgebouwen of representatieve ruimtes aan de zijde van de Groene zone; deze ruimte is beschikbaar voor parkeren, (buiten-)opslag, etc.
-Geen rooilijn: de bebouwing kan in, tegen of los van de dijk staan.
-Erfafscheidingen op het dijklichaam, die vanuit de Groene zone zichtbaar zijn, zijn niet wenselijk.
Massa
-De bebouwing bestaat uit bedrijfsgebouwen, variërend in schaal, afhankelijk van de maat en diepte van het perceel en de functie.
-Maximaal toegestane bouwhoogte is 10 meter op de kavelgrens aan de voet van de dijk (7 meter hoog), oplopend tot 20 meter hoogte op 25 meter achter de kavelgrens aan de voet van de dijk.
Architectonische uitwerking
-De gevels van de bedrijfshal zijn eenvoudig en afgestemd op de bedrijfsvoering van het bedrijf (hoeveelheid gevelopeningen, etc.).
-De daken van de bedrijfshallen zijn plat afgedekt met uitzondering van de randzone naar de dijk. Voor zover de daken aansluiten op het dijklichaam worden hellende en begroeide daken toegepast. Voor de representatieve bedrijfsgedeeltes (kantoren) zijn ook afwijkende kapvormen toegestaan.
-In de eerste strook met bedrijven mogen elementen als dakopbouwen, installaties, (licht)reclame, airco’s, verlichting, ramen, windturbines, zonnepanelen en erfafscheidingen alleen worden toegepast indien deze het groene beeld vanaf de Rijksstraatweg niet verstoren, tenzij er vanuit de bedrijfsvoering dwingende redenen zijn.
Materiaal- en kleurgebruik
-Bedrijfshal: staalplaat in grijstinten (sober), al dan niet afgeschermd door beplanting voor de gevel of begroeide gevels.
-Hellende delen van daken die aansluiten op het dijklichaam worden afgedekt met groen (bijvoorbeeld sedum of gras).
-Voor zover de bedrijven in de eerste strook boven het dijklichaam vanaf de Rijksstraatweg zichtbaar zijn, hebben zij zoveel mogelijk een groene uitstraling.
landschappelijke zone langs de Rijksstraatweg, dijklichaam + vegetatiedaken als groene overgang naar bedrijventerrein
4.3.2 Blaakwetering
De Blaakwetering valt binnen het ‘regulier welstandsregime’ van de welstandsnota van de gemeente Ridderkerk.
locatie doorsnede
profiel Blaakwetering
Stedenbouwkundige typering
De Blaakwetering vormt de overgang tussen het nieuwe bedrijventerrein en het buitengebied. Momenteel bevindt zich hier een concentratie van glastuinbouw. Het gebied is onderdeel van een provinciaal landschapsplan met verspreid liggend glas. Langs de Blaakwetering loopt een provinciaal fietspad. De bestaande watergang vormt een heldere begrenzing van het bedrijventerrein. Daarnaast is deze zijde van het bedrijventerrein zichtbaar vanaf de A16.
Langs de noordzijde van de watergang komt een nieuwe weg, die de Bedrijfslanen onderling met elkaar verbindt.
Gezien vanaf de overzijde van de Blaakwetering krijgt het bedrijventerrein een zo groen mogelijke uitstraling, door de gevels gesloten te houden en te ‘vergroenen’. Dit kan door beplanting vóór de gevel maar ook op de gevel.
Om verrommeling door (buiten-)opslag, parkeren, etc. te voorkomen staat de bebouwing in de grens van het bouwvlak. De grens van het bouwvlak ligt 5 meter achter de grens van de kavel.
De bebouwinghoogte richting het buitengebied bedraagt maximaal 20 meter (grens bebouwingsvlak). Van daaruit mag de hoogte onder een denkbeeldige hoek van 1:3 oplopen tot maximaal 30 meter.
bedrijven hebben rustige en groene uitstraling richting buitengebied / Blaakwetering
Richtlijnen beeldkwaliteit Blaakwetering
Ligging
-De bebouwing is met de zijkant georiënteerd op de Blaakwetering en het daarachter gelegen buitengebied.
-Er bevinden zich geen representatieve ruimtes, entrees, parkeren of perrons voor laden en lossen aan deze zijde.
-De bebouwing staat in de rooilijn op 5 meter achter de overgang tussen openbaar en privé.
-Erfafscheidingen zijn alleen nodig voor het afschermen van laden en lossen, parkeren en opslag.
Massa
-De bebouwing bestaat uit een bedrijfshal.
-Maximale toegestane bouwhoogte is 20 meter direct in de rooilijn, oplopend tot 30 meter hoog op 30 meter achter de grens van het bouwvlak.
Architectonische uitwerking
-De gevel van de bedrijfsbebouwing is sober en gesloten.
-De daken van de bedrijfshallen zijn plat afgedekt.
Materiaal- en kleurgebruik
-Bedrijfshal: staalplaat in grijstinten (sober), afgeschermd door beplanting voor de gevel of begroeide gevels.
-Daken mogen worden afgedekt met groen (bijvoorbeeld sedum of gras).
-Erfafscheiding: groenblijvend begroeid hekwerk of scherm (donkere grijstint).
4.4.3 Zone langs A15
De zone langs de A15 valt binnen het ‘regulier welstandsregime’ van de welstandsnota van de gemeente Ridderkerk.
locatie doorsnede
profiel Krommeweg (zijde A15)
Stedenbouwkundige typering
De bestaande Krommeweg blijft gehandhaafd maar krijgt in de toekomst een functie als fietspad. Het fietspad wordt geflankeerd door een watergang aan de zijde van Nieuw Reijerwaard. Deze bestaande watergang wordt verbreed naar 10 meter ten behoeve van de doorstroming. Voor de ontsluiting van de bedrijven wordt tussen de watergang en de bedrijfskavels een nieuwe weg aangelegd, die de drie Bedrijfslanen met elkaar verbindt.
De A15 is ter plaatste van de Krommeweg hoger gelegen. Vanuit de auto gezien zijn de bedrijfspanden over het bestaande groen heen goed zichtbaar. Het bedrijventerrein heeft hier, gezien vanaf de snelweg, een coulissen-achtige structuur door de representatieve ruimtes op de koppen van de bedrijfshallen.
De bebouwingshoogte bedraagt maximaal 20 meter (grens bebouwingsvlak). Vanuit de grens van het bebouwingsvlak mag de hoogte onder een denkbeeldige hoek van 1:3 oplopen tot maximaal 30 meter.
-gevels volgen de rooilijn of zijn gestaffeld,
-representatieve bedrijfsdelen georiënteerd op de A15,
-rekening houden met hogere ligging snelweg.
Richtlijnen beeldkwaliteit zone langs A15
Ligging
-De bebouwing is georiënteerd op de Bedrijfslaan en de Krommeweg/ A15. Op deze hoek bevinden zich de representatieve ruimtes van het bedrijf. Daarbij wordt specifiek rekening gehouden met het zicht vanaf de, op deze plek hoog gelegen, A15.
-De bebouwing staat tegen de begrenzing van het bouwvlak. De rooilijn van het gebouw kan evenwijdig aan de Krommeweg liggen, gestaffeld zijn, of een combinatie van de twee. De bebouwing mag in maximaal drie sprongen ‘vertrappen’, waarvan minimaal één hoek in de begrenzing van het bouwvlak dient te liggen.
-Restruimtes aan de kopse kanten worden bij voorkeur groen ingericht.
-Erfafscheidingen zijn alleen nodig voor het afschermen van laden en lossen, parkeren en opslag.
Massa
-De bebouwing bestaat uit een bedrijfshal met representatieve ruimte (kantoorfunctie) als verbijzondering aan de zijde van de Krommeweg / A15.
-Maximale toegestane bouwhoogte is 20 meter direct in de rooilijn, oplopend tot 30 meter op 30 meter afstand tot de grens van het bouwvlak.
Architectonische uitwerking
-De gevels van de bedrijfshal zijn eenvoudig en afgestemd op de bedrijfsvoering van het bedrijf (hoeveelheid gevelopeningen, etc.).
-De daken van de bedrijfshallen zijn plat afgedekt. Voor de representatieve bedrijfsgedeeltes (kantoren) zijn ook afwijkende kapvormen toegestaan.
-Representatieve ruimtes worden uitgevoerd als verbijzondering:
-binnen het gevelvlak van de bedrijfshal,
-als naar voren stekend object ten opzichte van de bedrijfshal,
-rekening houdend met het zicht vanuit de hooggelegen A15.
Materiaal- en kleurgebruik
-Bedrijfshal: staalplaat in grijstinten (sober), al dan niet afgeschermd door beplanting voor de gevel of begroeide gevels.
-Kantoren en andere representatieve bedrijfsdelen: afwijkend kleur- en materiaalgebruik van bedrijfshallen (expressief).
-Daken mogen worden afgedekt met groen (bijvoorbeeld sedum of gras).
-Erfafscheiding: groenblijvend begroeid hekwerk of scherm (donkere grijstint).
4.4.4 Zone langs A16
De zone langs de A16 valt binnen het ‘regulier welstandsregime’ van de welstandsnota van de gemeente Ridderkerk.
locatie doorsnede
profiel Krommeweg (zijde A16)
Stedenbouwkundige typering
Het profiel van de bestaande Krommeweg als fietspad wordt gecontinueerd langs de A16. Aan de snelwegzijde wordt het fietspad begeleid door een smalle watergang en bestaande bosgroepen. Aan de bedrijfskant van de Krommeweg wordt ook hier de bestaande poldersloot naar circa 10 meter verbreed. Het fietspad sluit bij het bosperceel aan op het viaduct over de A16 richting Ridderkerk. De A16 is ter plekke van Nieuw Reijerwaard grotendeels op maaiveld gelegen. Door de dichte beplanting tussen de snelweg en de bedrijfskavels ter hoogte van de Krommeweg is de bebouwing zo goed als onzichtbaar. Het heeft dus geen meerwaarde om je als bedrijf aan deze zijde te presenteren.
De bedrijven mogen derhalve met hun achterkant aan deze zone grenzen.
Wel is wel visuele afscherming nodig gezien vanaf de Krommeweg. Dit in de vorm van begroeide hekwerken.
Bebouwing mag tot op 7,5 meter uit de kavelgrens plaatsvinden. De bebouwinghoogte bedraagt maximaal 20 meter (grens bebouwingsvlak).
Van daaruit mag de hoogte onder een denkbeeldige hoek van 1:3 oplopen tot maximaal 30 meter.
Richtlijnen beeldkwaliteit zone langs A16
Ligging
-De bedrijfsbebouwing mag met de achterzijde naar de A16 en Krommeweg worden gesitueerd.
-Er zijn geen entrees van bedrijfsgebouwen of representatieve ruimtes aan de zijde van A16 en Krommeweg; deze ruimte is beschikbaar voor parkeren, (buiten-)opslag, etc.
-Geen rooilijn.
-Erfafscheidingen worden gerealiseerd in de vorm van begroeide hekwerken, waarmee het zicht vanaf de Krommeweg wordt afgeschermd.
Massa
-De bebouwing bestaat uit een bedrijfshal.
-Maximale toegestane bouwhoogte is 20 meter in de rand van het bouwvlak, oplopend tot 30 meter op 30 meter afstand tot de grens van het bouwvlak.
Architectonische uitwerking
-De gevels van de bedrijfshal zijn eenvoudig en afgestemd op de bedrijfsvoering van het bedrijf (hoeveelheid gevelopeningen, etc.).
-De daken van de bedrijfshallen zijn plat afgedekt.
Materiaal- en kleurgebruik
-Bedrijfshal: staalplaat in grijstinten (sober), al dan niet afgeschermd door beplanting voor de gevel of begroeide gevels.
-Daken mogen worden afgedekt met groen (bijvoorbeeld sedum of gras).
-Erfafscheiding: groenblijvend begroeid hekwerk of scherm (donkere grijstint).