Aanhef
Het college van Burgemeester en wethouders van de gemeente Lingewaard heeft op 6 januari 2026 het Beleid en beheer Verkeersborden, Wegwijzers en informatieborden gemeente Lingewaard 2026 vastgesteld.
Tegelijkertijd is de Nota “Duidelijk op weg in de gemeente Lingewaard!!" uit 2011 ingetrokken.
Beleidsregels voor toepassing en beheer verkeersborden, wegwijzers en informatieborden gemeente Lingewaard 2026
Bijlage 1 Basis voor elke vorm van bewegwijzering
De uitgangspunten voor alle wegwijzers staan in onderstaande tabel 1.
Uitgangspunten systeem
Uitleg/argumentatie
Algemeen
Bewegwijzering dient het verkeer. Het is niet bedoeld als uiting van reclame.
De roep om verbetering van bewegwijzering komt vaak voort uit een behoefte op toeristisch of economisch gebied. Bewegwijzering is een verkeersondersteunende maatregel en daarom houden we vast aan de CROW richtlijn 322. Wegwijzers zijn niet bedoeld om de economische activiteiten of bekendheid van een streek of individuele ondernemer te bevorderen. Reclame is hiervoor het meest geschikt. Zie hiervoor digitale reclamedisplays
Het aantal wegwijzers dient te worden verminderd.
Moderne navigatie- en communicatiemiddelen en mediavoorzieningen helpen bezoekers van bijvoorbeeld een attractie thuis al te bepalen welke route ze moeten kiezen. Voor fietsers zijn er ook navigatiemiddelen en routeplanners die onderweg te gebruiken zijn. Hierdoor hebben de wegwijzers in de afgelopen jaar fors ingeboet aan hun bijdrage aan het oorspronkelijke doel: onbekende weggebruikers helpen navigeren naar het gewenste adres.
De huidige grote hoeveelheid wegwijzers zorgt meer voor onoverzichtelijke situaties in het verkeer en doet daarmee afbreuk aan de verkeersveiligheid.
Minder verwijsborden betekenen ook minder kosten voor onderhoud en vervanging.
Van buiten naar binnen bewegwijzeren
De doelgroep voor wie de wegwijzers zijn, komt over het algemeen via de provinciale wegen de gemeente en kernen binnen. Het is daarom van belang de verwijzing naar objecten en terreinen te laten plaatsvinden vanaf de invalswegen.
Wegwijzers naar objecten die niet aan een gebiedsontsluitingsweg liggen, plaatsen we uitsluitend vanaf het punt waarop een verblijfsgebied, natuurgebied of buitengebied wordt ingereden. Er wordt dus alleen op beslispunten bewegwijzerd.
Objecten aan gebiedsontsluitingswegen worden in principe niet bewegwijzerd.
Van de gebiedsontsluitingswegen maken over het algemeen de meeste bezoekers gebruik. De bezoeker heeft voldoende zicht op de objecten langs de gebiedsontsluitingswegen.
De vormgeving van de objectwegwijzers dient uniform te zijn.
We sluiten aan bij de landelijke vormgeving en kleurstelling conform de CROW richtlijn bewegwijzering 2014 en de beginselen van uniformiteit en continuïteit.
Verschillende kleuren en borden maken de verkeersituatie onduidelijker en doen daarmee afbreuk aan de verkeersveiligheid.
De informatie dient duidelijk leesbaar te zijn.
Onduidelijke borden zorgen voor een onoverzichtelijke situatie in het verkeer en doen afbreuk aan de verkeersveiligheid. We kiezen het lettertype en hoogte conform de CROW richtlijn.
Objectverwijzing is op auto’s en fietsers gericht. Deze verwijsborden moeten op plekken staan waar ze voor beide groepen te zien zijn.
Wandelaars kunnen gebruik maken van de toeristische informatieborden.
Vanaf wegen buiten de bebouwde kom wordt, uitzondering daargelaten, niet verwezen naar objecten die binnen de bebouwde kom zijn gelegen.
Vanwege de concentratie van bestemmingen binnen de kom zou daarvoor een groot aantal verwijzingen nodig zijn, wat zou leiden tot onoverzichtelijke situaties. (algemene CROW- richtlijn 322)
Om in aanmerking te komen voor een objectverwijzing is inschrijving bij de Kamer van Koophandel noodzakelijk.
Het is wettelijk verplicht dat bedrijven, stichtingen en verenigingen zich inschrijven bij Kamer van Koophandel.
Tabel 17: Uitgangspunten object bewegwijzering
Bijlage 2 Regelgeving
Naast de wetten zoals genoemd in hoofdstuk 3 zijn er ook richtlijnen voor het toepassen van verkeersborden en wegwijzers. Hieronder een opsomming van de belangrijkste richtlijnen.
•CROW publicatie 188 “Richtlijn beheer en onderhoud verkeerstekens”
Deze publicatie geeft praktische aanwijzingen en hulpmiddelen voor het systematisch beheer van de vaste verkeerstekens. De basis hiervoor is het regelmatig inventariseren en inspecteren van de verkeerstekens.
•CROW publicatie 262 “Richtlijn Toeristische bewegwijzering”
•CROW publicatie 322 “Richtlijn bewegwijzering”
Deze publicatie geeft aan waar bewegwijzering aan moet voldoen en hoe deze het beste geplaatst kan worden. Een goed uitgevoerde bewegwijzering draagt bij aan een veilige en soepele afwikkeling van het verkeer.
•CROW publicatie 207 “Richtlijn bebakening en markering van wegen”
In deze publicatie staat omschreven waaraan de bebakening en markering moet voldoen.
•Bebakening
betreft alle verkeerstekens langs de wegen ter geleiding van het verkeer. Markeringen zijn alle op het wegdek aangebrachte verkeerstekens zoals belijningen en pijlmarkeringen.
•NEN 1772 Straatnaam- en huisnummerborden
Deze norm geeft de functionele eisen ten aanzien van straatnaam- en huisnummerborden zoals afmetingen, uitvoering, constructie etc.
•NEN 12899-1 Vast opgestelde, verticale verkeerstekens – Deel 1: Verkeersborden
Deze NEN-norm specificeert de eisen voor de samenstelling van verkeersborden, met inbegrip van de draagconstructies
•CROW publicatie 323 “Kwaliteitscatalogus openbare ruimte
•NEN 3381:2020 Verkeerstekens - Algemene eisen voor borden
•CROW publicatie 49 “leidraad sanering verkeerstekens”
•CROW publicatie 134 “richtlijnen parkeerbebording”
Bijlage 4 Overbodige borden
Verantwoording foto’s
Alle foto’s in dit document zijn afkomstig van de jaarlijkse 360° panoramabeelden uit StreetSmart van Cyclomedia.co