Artikel 1 Doel nadere regels
Met deze regels beoogt de gemeente bij plaatsing en gebruik van kabels:
a.schade aan de weg te voorkomen;
b.de bruikbaarheid en veiligheid van de weg te garanderen;
c.een goed beheer en onderhoud van de weg te waarborgen;
d.te zorgen dat wordt voldaan aan redelijke eisen van welstand.
Artikel 2 Uitzondering op verbodsbepaling
1Als wordt voldaan aan onderstaande voorschriften dan is het verbod zoals beschreven is in artikel 2:10, eerste lid van de Algemene plaatselijke verordening gemeente Hellendoorn 2025 niet van toepassing.
2Er is één wijze van verlengd privaat laden toegestaan: een platte oplaadkabel. De oplaadmogelijkheid moet aan onderstaande voorwaarden en voorschriften voldoen. Er geldt geen meldingsplicht voor het gebruik van de oplaadmogelijkheden.
a.Algemene eisen:
1de kabel over het voetpad mag uitsluitend dienen voor het opladen van een elektrische auto;
2de eigenaar beschikt niet over een eigen parkeergelegenheid bij de woning of het bedrijf (oprit, garage, carport of privaat parkeerterrein);
3het oplaadpunt dat wordt gebruikt voor het opladen van een elektrisch voertuig op een openbare parkeerplaats, bevindt zich op het eigen, particuliere terrein van de gebruiker/bezitter van het elektrische voertuig;
4het oplaadpunt mag uitsluitend voor privé doeleinden worden gebruikt. Het is niet toegestaan tegen betaling het oplaadpunt te laten gebruiken voor het laden door derden;
5het gebruik van de elektrische laadkabel in de openbare ruimte mag op geen enkele wijze schade toebrengen aan eigendommen van derden of aan gemeentelijk eigendom. De laadkabel mag niet (bijvoorbeeld met behulp van lijm of schroeven) aan gemeentelijke eigendommen zijn vastgemaakt;
6de gebruiker is verantwoordelijk voor het gebruik van een elektrische laadkabel voor het opladen van een elektrisch voertuig in de openbare ruimte vanaf een laadpunt op particulier terrein. De gemeente is niet aansprakelijk voor schade door een gebruiker of anderen als gevolg van het gebruik van de kabel in de openbare ruimte.
b.Algemene voorschriften:
1de overbrugbare afstand van het particuliere terrein naar de openbare parkeerplaats is maximaal 5 meter;
2het openbare parkeervak waar het elektrische voertuig opgeladen wordt, grenst direct aan het trottoir. Tussen de parkeerplaats en het particuliere terrein van aanvrager mag geen openbaar groen aanwezig zijn;
3de laadkabel wordt op de kortst mogelijke manier van het oplaadpunt naar het elektrische voertuig over het trottoir gelegd;
4eventuele extra kabellengte wordt op eigen terrein opgeborgen;
5de laadkabel wordt zo snel als mogelijk na het opladen van het voertuig verwijderd uit de openbare ruimte;
6de kabel mag niet los in de openbare ruimte blijven liggen wanneer deze niet meer aan een voertuig gekoppeld is;
7laadkabels worden niet over elkaar heen gelegd;
8de geldende parkeerregels worden nageleefd.
c.Eisen aan installatie:
1de eigenaar draagt er zorg voor dat realisatie, beheer en onderhoud van de laadinfrastructuur, bekabeling en de elektrotechnische aansluiting voldoet aan alle NEN-, IEC-, en ISO-normen, en een CE-keurmerk heeft;
2de eigenaar is verplicht de laadinfrastructuur, bekabeling en de elektrotechnische aansluiting te laten aanleggen door een erkend installateur.
d.Eisen aan laadkabel:
1de laadkabel is maximaal 5 millimeter dik;
2de laadkabel moet vlak (plat) en goed over-rijdbaar zijn;
3de elektrische laadkabel moet te allen tijde, dus ook na zonsondergang, zodanig goed zichtbaar zijn voor gebruikers van de openbare ruimte dat het voorwerp geen gevaar vormt voor voorbijgangers;
4de elektrische laadkabel moet zodanig zijn geplaatst dat deze altijd vlak op de grond ligt en niet kan kantelen, opkrullen, verschuiven of verwaaien.
Artikel 3 Slotbepalingen
1Deze nadere regels treden in werking op de dag na bekendmaking.
2Deze nadere regels kunnen worden aangehaald als “Nadere regels elektrisch laden voertuigen in de openbare ruimte vanuit private laadvoorziening Hellendoorn 2025”.