Stedenbouwkundige visie, geluidsreductie langs het spoor in Gouda

3.1.1 ‘t Weegje

Bij ‘t Weegje staan twee woningen waarvoor ProRail eveneens geluidssaneringsplannen heeft opgesteld. In dit plan worden ter hoogte van deze woningen zowel raildempers als geluidsschermen voorgesteld. De voorgestelde geluidsschermen hebben een hoogte van 5 meter. Omdat de schermen heel dicht op de woningen staan zal de kwaliteit van de woningen aangetast worden. Met name de daglichttoetreding in de woningen zal verminderen maar ook het vrije uitzicht zal volledig verdwijnen. Deze twee woningen zijn in 1930 gebouwd terwijl de naastgelegen spoorlijn tussen Gouda en Alphen aan den Rijn pas in 1934 geopend werd. Historisch gezien hebben deze woningen sindsdien dus altijd al zo dicht op het spoor gestaan.

Wensen van bewoners

De bewoners van ‘t Weegje 1 en 2 hebben door de jaren heen diverse gesprekken gevoerd met de ODMH. Hier hebben zij aangegeven het niet eens te zijn met de plannen van ProRail voor mogelijke geluidsschermen ter hoogte van hun woningen. Ook bij de informatieavond op 11 september 2017 hebben deze bewoners aangegeven graag af te willen zien van geluiddsschermen.

Figuur 2.1 Huidige situatie ‘t Weegje

Figuur 2.2 Voorgestelde situatie ‘t Weegje

3.1.2 Anna van Hensbeeksingel

Ter hoogte van de Anna van Hensbeeksingel staat momenteel alleen aan de zuidzijde van het spoor een geluidscherm. Dit geluidscherm heeft een hoogte van 1 meter.

Aan de noordzijde van het spoor staan geen geluidschermen en hebben de bewoners vrij uitzicht op het spoor. Uit gesprekken met bewoners komt echter wel de wens voor een geluidsscherm naar voren. Een groot deel van de bewoners ondervindt namelijk geluidssoverlast van de passerende treinen.

3.1.3 Vossenburchkade

Langs de Vossenburchkade staan momenteel geluidsschermen van 1,5 meter hoog. De zone langs het spoor is volledig begroeid en deze geluidsschermen bevinden zich dan ook achter het groen en zijn momenteel nauwelijks zichtbaar. In overleg met de gemeente beheren de bewoners deze groenstrook en dit zorgt voor een fraai beeld.

3.1.4 Noothoven van Goorstraat

Aan de Noothoven van Goorstraat staan momenteel geluidschermen met een diverse hoogte. Het scherm verspringt in het eerste stuk van 1 naar 1,5 en weer terug naar 1 meter. Voor de rest blijft het scherm 1 meter hoog. Door deze beperkte hoogte van het scherm houden de bewoners zowel zicht op passerende treinen als op de bomenrij aan de overzijde van het spoor. Hierdoor kijken de bewoners als het ware tegen het groen aan.

Figuur 2.3 Doorsnede bestaande situatie

3.1.5 Achterwillenseweg westelijk deel

Halverwege de Achterwillenseweg verspringt het geluidsscherm van 1,5 naar 2 meter. Hier staan de hoogste geluidsschermen (langs het spoortraject) binnen de gemeente. Omdat de geluidsschermen op een relatief grote afstand van de woningen, achter een watergang en groenstrook staan, wordt deze hoogte niet zo ervaren.

3.1.6 Voorwillenseweg

Aan de Voorwillenseweg staan eveneens geluidsschermen met een varierende hoogte. Het scherm verspringt meerdere malen van 1 meter naar 2 meter ter hoogte van de Rossinistraat. Ook hier wordt dus de maximale hoogte bereikt. Omdat de schermen aan de Voorwillenseweg en de Rossinistraat wederom relatief ver van de woningen af staan komt deze hoogte minder storend over in de praktijk.

3.1.7 Achterwillenseweg oostelijk deel

Aan de Achterwillenseweg staan momenteel geluidsschermen van 1 meter hoog. Omdat er slechts een beperkt aantal woningen langs dit traject staan en de afstand tussen woning en spoor groot is, staat hier een scherm van slechts 1 meter.

3.2.1 Anna van Hensbeeksingel

Langs de Anna van Hensbeeksingel is een geluidsscherm van 1 en 3 meter berekend. Een groot deel van de bewoners aan de Anna van Hensbeeksingel gaf aan dat zij niet kunnen wennen aan het geluid van de passerende treinen. Het berekende geluidsscherm zal de geluidsoverlast op deze locatie reduceren. Overigens zijn er ook bewoners die hechten aan het zicht op de treinen.

3.2.2 Vossenburchkade en Noothoven van Goorstraat

Aan zowel de Vossenburchkade als de Noothoven van Goorstraat is een ophoging van de huidige geluidsschermen berekend. Het gaat om geluidsschermen van diverse hoogtes met een maximale hoogte van 5 meter. Op dit traject is op basis van het rekenmodel sprake van een zeer frequente afwisseling van hoogtes waardoor het vormen van een geheel uitblijft. Dit komt het straatbeeld en de directe leefomgeving niet ten goede. Met name aan de Noothoven van Goorstraat staan de geluidsschermen relatief dicht op de naastgelegen woningen en volledig in het zicht. Hierdoor komen de schermen hoger over dan aan de Vossenburchkade waar de berekende schermen deels achter het groen verborgen blijven.

Figuur 2.4 Doorsnede voorgestelde situatie

3.2.3 Goverwelle

Verder richting het oosten, ter hoogte van Goverwelle zijn geen nieuwe geluidsschermen berekend. De woningen op dit traject zijn later gebouwd en voorzien van een betere isolatie waardoor het verhogen van de bestaande schermen volgens het rekenmodel van Movaris niet aan de orde is.

Figuur 1.1

Scope van het plangebied met hierin de locaties die eventuele geluidvoorzieningen nodig hebben