Gemeentelijke regelgeving

Beleidsregel laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen Alphen aan den Rijn

Gemeente Alphen aan den Rijn · geldt sinds 16 december 2025

4. Laden met kabel over stoep: Verlengd Private Aansluitingen

4.1. Algemene voorwaarden voor verkrijgen vergunning voor gebruik van een VPA

1.a. Situatie en locatie

•Aanvrager heeft geen eigen parkeergelegenheid (oprit, garage, carport of privéterrein).

•Het laadpunt bevindt zich altijd geheel op eigen terrein.

•Het openbare parkeervak grenst direct aan het trottoir, zonder obstakels (groenstroken, fietspaden).

•De parkeerplaats in de openbare ruimte blijft openbaar; een aanvrager kan deze niet claimen.

•In alle gevallen is er sprake van een reguliere parkeersituatie, er worden geen wijzigingen aangebracht in de parkeersituatie om verlengd privaat laden mogelijk te maken. Daarnaast verlenen we geen ontheffing om een parkeersituatie te creëren waar verlengd privaat laden mogelijk is.

•De aanvrager levert bij de aanvraag een foto aan, waarop de oplaadlocatie (parkeervak), trottoir en woning waar de laadpaal staat/komt zichtbaar moeten zijn, met daarbij aangegeven de exacte locatie waar de kabelmat / platte kabel of kabelgoottegel idealiter gebruikt/geplaatst gaat worden.

•De gemeente beslist uiteindelijk over de exacte locatie, conform het Handboek Inrichting Openbare Ruimte en met inachtneming van veiligheid.

1.b. Gebruik van de maatregel

•De laadvoorziening mag uitsluitend worden gebruikt voor het opladen van een elektrisch voertuig van de aanvrager.

•Bij voorkeur wordt de laadvoorziening uitsluitend ingezet om slim en netbewust te laden.

•Het is niet toegestaan tegen betaling het oplaadpunt te laten gebruiken voor het laden door derden.

•De kabel mag niet worden bevestigd aan gemeentelijk eigendom zoals bomen, straatmeubilair of in het straatwerk.

•Kabelmatten en kabelgoten worden altijd haaks op het trottoir geplaatst en zo toegepast dat de te overbruggen afstand zo kort mogelijk is.

•Overtollige kabellengte moet op eigen terrein of onder het voertuig worden opgeborgen.

1.c. Veiligheid en aansprakelijkheid

•De aanleg en aansluiting moet door erkend installateur en conform geldende normen (NEN, IEC, ISO, CE).

•Aansluitingen moeten veilig zijn; Laden via 230V mag alleen wanneer dit technisch verantwoord is volgens de installateur.

•De gebruiker is zelf verantwoordelijk voor het veilig gebruik van de kabel en de voorzieningen.

•De gemeente is niet aansprakelijk voor schade/letsel door het gebruik van de laadvoorziening.

•Een kabel mag niet los in de openbare ruimte liggen wanneer deze niet gebruikt wordt.

•Laadkabels mogen nooit over elkaar heen gelegd worden, ook niet als er een kabelmat overheen wordt geplaatst;

1.d. Duur en geldigheid

•De vergunningen of ontheffingen worden afgegeven met een einddatum van 1 maart 2030, ongeacht het moment van aanvragen. Daarna volgt een evaluatie en kan worden besloten over voortzetting of beëindiging. Er zal geen vergoeding zijn voor de gemaakte kosten.

•De vergunning of ontheffing is persoons- en adres gebonden en vervalt automatisch bij:

•Verhuizing;

•Het beëindigen van het bezit of gebruik van een elektrisch voertuig;

•Bij beëindiging van de ontheffing, vergunning of overeenkomst is de eigenaar verantwoordelijk om dit te melden bij de gemeente, zodat de gemeente de kabelgoot kan verwijderen.

•De gemeente vraagt geen kosten voor het beheer van een kabelgoot, maar behoudt het recht om in de toekomst hiervoor precario te heffen.

4.2. Specifieke voorwaarden per type voorziening

2.a. Kabelmat

•De overbrugbare afstand van het particuliere terrein naar de openbare parkeerplaats is circa 3 meter.

•De kabelmat is maximaal 5 millimeter dik.

•De kabelmat moet goed overrijdbaar zijn.

•De kabelmat moet zodanig zijn geplaatst dat deze altijd vlak op de grond ligt en niet kan kantelen, opkrullen, verschuiven of verwaaien;

•De kabelmat moet goed zichtbaar zijn en uitgerust zijn met geel-zwarte markering aan de zijkant;

•De ontheffing (of kopie) dient op het adres van de vergunninghouder aanwezig te zijn.

•De aanvrager is leges verschuldigd voor de vergunningaanvraag. De hoogte van de leges is opgenomen in de Legesverordening.

2.b. Platte kabel

•De overbrugbare afstand van het particuliere terrein naar de openbare parkeerplaats is circa 3 meter.

•De voorziening moet goed zichtbaar zijn en geen gevaar vormen voor voorbijgangers.

•Een platte laadkabel is maximaal 5 millimeter dik, niet kantelbaar, krullend/verschuivend/verwaaiend.

•De voorziening en laadkabel mag in de openbare ruimte op geen enkele wijze schade aanbrengen aan gemeentelijke eigendommen.

•De ontheffing (of kopie) dient op het adres van de vergunninghouder aanwezig te zijn.

•De aanvrager is leges verschuldigd voor de vergunningaanvraag. De hoogte van de leges is opgenomen in de Legesverordening.

2.c. Kabelgoot

•De overbrugbare afstand van het particuliere terrein naar de openbare parkeerplaats meer dan 3 meter bedraagt.

•De gemeente bekijkt per aanvraag of de situatie geschikt is.

•De gemeente legt de kabelgoot aan.

•Alleen toegestaan in een stoep met tegelbestrating. De kabelgoot wordt niet geplaatst in klinkerbestrating of asfalt.

•De laadkabel dient in zijn geheel in de kabelgoot te liggen. Het mag geen struikelgevaar opleveren voor andere weggebruikers.

•De laadkabel mag alleen in de kabelgoot liggen wanneer er daadwerkelijk wordt opgeladen of ontladen. Rest van de kabel blijft op eigen terrein of onder het voertuig.

•Bij verhuizing of beëindiging gebruik meldt de aanvrager dit aan de gemeente zodat de goot verwijderd kan worden.

•Wanneer binnen drie jaar na het aanleg van de kabelgoot de straat wordt heringericht en hierdoor het gebruik van de kabelgoot gehinderd wordt of conform de voorschriften niet meer mag, dan worden de kosten voor de kabelgoottegels en de aanleg vergoed (niet de legeskosten).

•Als gemeente behouden we het recht de kabelgoot te verwijderen wanneer dit uit oogpunt van beheer, veiligheid of herinrichting noodzakelijk is.

•Tijdens werkzaamheden in de openbare ruimte kan laden tijdelijk niet mogelijk zijn. De gemeente is niet verplicht om een alternatieve laadmogelijkheid te bieden en de gebruiker kan geen aanspraak maken op vergoeding van kosten, schade of nadeel als gevolg van deze tijdelijke onderbreking.

•De aanvrager is verantwoordelijk voor het schoon en obstakelvrij houden van de kabelgoot.

•Schade aan de openbare bestrating of gemeentelijke eigendommen die ontstaat door gebruik van de laadvoorziening wordt door de gemeente hersteld. De kosten hiervan zijn voor rekening van de vergunninghouder.

•De kabelgoot kan worden verwijderd bij het niet opvolgen van aanwijzingen van politie/brandweer/gemeente.

•De aanvrager is leges verschuldigd voor de aanvraag van de kabelgoot en de kosten voor de realisatie van de kabelgoot.

•Met de aanvrager wordt een aanvullende overeenkomst gesloten om de gebruiksregels en voorwaarden vast te leggen.

Referentie: Projectnummer: Status: Definitief Datum: 20-11-2025

Geldende tekst uit de Centrale Voorziening Decentrale Regelgeving (CVDR, open data van de overheid). Raadpleeg lokaleregelgeving.overheid.nl voor de officiële versie. Dit is geen juridisch advies.